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重生七零:纯情糙...
重生七零:纯情糙...
吕家庆
45365万字
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连载
所属地区: 青海 门源 适合人群: 自驾族 出游难度: 轻松 适合天数: 1天 花费预算: 300元以下 人数5人 适合时间: 7月中旬 8月初 攻略: 青海 海北州 门源 油菜花 浩门镇 青石嘴 互助 仙米 十二盘 █ 导语: 站在达坂山的高处向两边看,从青石嘴一直到看不见的门源县城浩门镇,百里花海成就了波澜壮阔花的奇观。这里的山山水水都披上了多彩的外衣,金黄的油菜花地有时又抹上一片翠绿,色彩非常丰富饱满,大色块的简单构图让人遐想联翩,思绪飞扬。七月的金色门源,真正是一种大美无声 █ 正文: 提起中国观赏油菜花最美的地方,估计喜欢旅游的人都能说出几个,如江西婺源、云南罗平、青海湖等等。在我看来,这几个地方的油菜花都有其不同的特点,如江西婺源的油菜花,由于是种植在丘陵地带或村前屋后的,一般种植面积不大,而且零星分布,散落于村落房舍之间,其搭配小桥流水、白墙黛瓦所形成的景观,是一种小家碧玉的美,是一种温情柔弱的美;云南罗平的油菜花是滇东高原的一个胜景,金鸡峰一带漫山遍野的油菜花,因为当地独特的喀斯特地貌,秀峰、村舍、道路、溪流均融入花海之中,场面相当壮观绮丽;青海湖的油菜花绽放的背景是中国最大的内陆湖泊——青海湖,从而使那里的油菜花多了几分“底气”,油菜花种植在湖边路旁,几十公里绵延不绝,像黄色的花毯,似金色的绸缎,在湛蓝的湖水和飞舞的白云映衬下,让人感到炫目的美。金色与青色交织出的极富张力的画面 那么,门源的油菜花又有什么特点呢?简单地说,是一种震撼人心的美! 地处青海北部的门源回族自治县,是北方小油菜的发源地,种植小油菜已经有1800年的历史了,是全国乃至全世界最大的小油菜种植区,种植面积达60万亩。每年7月,整个浩门川是一片的金黄,浓艳的黄花,北依祁连山,南靠达坂山,西起永安城,东到玉隆滩,绵延近百公里,就像一片无边无际的金色大海。 我们往青石嘴的方向走,爬过七旋八拐的盘山公路,穿过海拔3798米的达坂山(也叫大寒山)隧道,出得隧道哪一霎那,陡然间天际宽了,向下看一阵的美景夹杂着扑面而来的突然,绝对是让人眩晕。在观花台找在一处油菜花开比较漂亮的地方,走进花海,只觉得花香沁人心脾,让人陶醉。在微风的吹拂下,大片的油菜花像波浪一般上下起伏,沙沙作响的声音像在轻轻诉说,宛如欢快歌唱,使人烦乱的思绪即时安静下来,记得曾经听人家说过:常在花间走,活到九十九,这次是深有体会了。不过,这仅仅是门源油菜花美的开始,接下来所看到的油菜花宏大场面,着实让我们大开眼界。 在北方,提起油菜花,稍有点儿旅游经验的人都会想起青海省海北藏族自治州门源县,这里是北方小油菜生产基地,经过近年持续不断的努力,过去以种植油菜而大副提高了农民收入的青海省门源回族自治县,如今又把一片片油菜花变成了一旅游名牌,成为青海旅游的一大亮点。从每年的七月初开始,这里就进入了油菜花盛开的季节,开花时间是7月5日至25日,最佳花期是7月10日至20日。 处青海北部的门源县是北方小油菜发源地,是全国乃至全世界最大的小油菜种植区,种植面积达50万亩。但过去这里的油菜仅作为农作物,外界称其“门源油,天下流”。七月中旬,门源的油菜花竞相怒放,花景与当地的蓝天白云、高山流水、林海草原和独有的民居、蜂农等交相辉映,变幻出一道道独具特色的迷人风光,令无数游客迷醉其间。而门源也借此连续举办了十届油菜花文化旅游节,该节现已成为省内外颇有影响力的节日。2013年门源油菜花节的举办时间为7月18日-25日。 天空不作美,但是照顾我的人品,初到的时候天气不太好。 还是我的人品好,感动了上天,露出了蓝天白云 这是花海深处的蜂场,很壮观的,我是在车上照的。千万要注意安全哦! 这个就不用多说了吧!哈哈! 观花就要拍照,油菜花最大的特点是它的颜色,金黄一片,非常纯粹。选择在油菜花海里拍照有一个先天优势,无论穿什么颜色的衣服,都可于艳丽的油菜花搭配,穿着白色的衣服在金黄色的背景下会十分醒目,姑娘的肤色会显得格外的好看。拍摄油菜花照的最佳时间是细雨初停时,油菜花上挂着水珠,色彩最为鲜艳明润。拍照不仅要拍景物,更重要的是拍花海中的人。推荐两个地方,一个是青石嘴镇的元山观花台和县水泥厂对面的南山上,这里能全观浩门川的油菜花和常年积雪不化的冷龙岭及岗石卡雪峰,拍出来的照片将有春夏秋冬四季景色,背景层次极好;二是东部仙米林区,这里的不仅有漂亮的油菜花,还有原始森林,仙米峡谷,各种色块交织,色彩特别丰富。三是油菜花都是一丛一丛的,很矮,在油菜花海里面拍照,比较适合坐下,或者躺下,假如穿着白色婚纱拍照,将白色婚纱铺散在花丛中,很能突出女性的妩媚气质。拍照时挑选几套有动感的衣服,更加搭配周围的环境。有条件的朋友也可带一辆自行车或从当地朋友处借一辆,在花海中可以骑上一段,也可以作为道具。赶上个好天气,遇上金色门源最美的一面 推荐油菜花欣赏地点 1.从西宁到门源经过的青石嘴观花台,距离门源20公里左右,有个30多米高的小山坡,是观看花海绝佳的观赏地。如果你是坐班车前往,建议在青石嘴下车驻足欣赏后再继续搭班车前往门源 2.门源县水泥厂的南山坡,能够全观门源浩门川的油菜花和常年积雪不化的冷龙岭雪峰。拍出来的照片有黄花雪峰景色,但需要爬山,约40分钟。 3.如果想融入花海之中,就出县城向北山的方向去,沿田间道路走,路的两侧就是无边的油菜花,是一个低视角观赏花海的地方,海中观海,花香袭鼻,远处还有雪山作衬托。花田小憩,是很不错的享受 █ 景点介绍 门源油菜花位于青海省海北藏族自治州的门源县,是青海省及西北地区的主要油料产区,由此,这里的油菜花也成为了一种美丽而蔚为壮观的人造景观。另外,这里油菜花的种植范围是,它西起浩门河畔的青石嘴,东到大通河畔的玉隆滩,北到与甘肃省交界的冷龙岭,南至高峻的大坂山,绵延数十公里。夏日时节,走进青海门源回族自治县,恰如走进一幅浑然天成的油画。 景区地址:青海省海北州门源回族自治县 景区门票:无,观景台门票:30元/人 █ 当地住宿: 门源县住宿资源有限,相对西宁来说住宿条件一般,想留宿门源的话,可以住在浩门宾馆,或是裕华宾馆,都位于门源十字路口拐角处,很容易找到,相对来说,卫生条件还不错,间在100元/天左右。另外车站附近还有一些小旅馆双人间15元/晚。 推荐住宿 浩门宾馆 地址:海北门源县浩门镇东大街12号 电话:0970-8618008 裕华宾馆 地址:青海省海北州门源县西大街104 电话:0970-8610288 因为整个行程可以把西宁作为大本营来安排,而且通常去门源一天来回足够回到西宁,能在西宁住宿还是最好不过的,毕竟城市规模大,设施齐全,各方面都更加方便。西宁大十字附近有很多连锁旅馆,并且当地青旅也很多,较为经济实惠。 推荐住宿 青海西宁赞巴拉国际青年旅舍 地址:青海省西宁市城西区七一西路湟岸巷10号 价格:普通高低床 40元/床 联系:0971-8450801 推荐理由:赞巴拉青年旅舍是一家以摄影为主,热爱摄影、旅行、生活的人士为主要客源的文化交流型旅社。店内更有知名风光摄影师赞巴拉驻守(POCO摄影网总版主),随时可以与其进行摄影交流。 西宁西庭客栈 地址:青海省西宁市城中区建材巷9号 价格:八人间 45元/床 联系:0971-8800915 18673601138 推荐理由:客栈经过我们倾心的打造,呈现的是藏式装修并融入现代彩绘墙的风格。我们客栈是青年驴友沟通与交流的平台;我们提供安全、卫生、经济的住所;我们用心筑造我们的理想,欢迎来自远方的朋友。 西宁青海行青年旅舍 地址:青海省西宁市城中区民主街4、56号(大十字西大街口) 价格:两人间 100元/间 联系:13639751730 / 31 /02 推荐理由:旅舍环境干净整洁,气氛温馨和谐,安全系统规范。出则繁华:中心广场、水井巷、莫家街均半径500m辐射圈内;便捷的公关交通,可快捷的抵达繁华商业中心和市区各景点。 青海恒裕国际青年旅舍 地址:青海省西宁市城东区为民巷13号(马步芳公馆) 价格:淡季 双人间 80元 联系:0971-5223399 推荐理由:客栈座落在国家AAAA级景区马步芳公馆景区中,占地面积近1600平方米,拥有近120张床位,最有特色的就是藏式多人间,藏式风格让您有不一样的体验。当地饮食: 门源餐饮是典型的西北风格,推荐到县城最豪华的浩云饭店,这家清真饭店的菜量很大,菜做得地道,味道好,卫生也不错,是街头小店不能相比的。 推荐餐饮 浩云饭店 地址:门源回族自治县西大街22号 电话:0970-8618008 门源当地特色小吃 到了门源,就一定尝尝要门源的风味小吃。门源的小吃名闻遐迩。凡来门源旅游过的人,无不怀念门源的风味小吃。一道普通的菜,一碗平常的青稞面饭,都会在门源人的手里变得格外生动和有味。 奶皮 奶皮是门源回族的特产,是牛奶制品中最可口的营养食品。它主要用犏牛奶制作。其方法是鲜牛奶入锅煮熟后,控制火候、用秸干草皮微火,烘煮、不搅动,使水分慢慢蒸发,奶汁浓缩在锅底凝结成圆形奶饼,用擀面杖轻轻挑起,折成半圆,放阴凉处阴干既成。奶皮纯黄夹白,油渍点点,蜂窝沙孔满布,切成菱形放入盘内即可食用。色彩清新迷人,入口奶油溢香,酥柔味美,不油不腻,不但可供日常食用,而且还是待客馈赠的上品。目前,麻莲乡奶皮加工坊,对农户制作的奶皮进行了真空防腐包装,便携宜存,是当地知名的品牌。 背口袋 背口袋是土族人民比较讲究的食品之一。每当节日、婚礼或家里来了客人用它来接待。其操作过程是用清油烙煎饼,荨麻叶和面,加上香油、葱花、调料等煮熟成糊状,然后摊在而饼上卷紧,折叠过来,盛在盘中让客人享用。这种哈力海,其味清香独特,当地汉语形象地称其为“背口袋”。 酩流子酒 “八仙的个桌子上哟——哟,我们吃一杯子尕酩流吧哟——哟,怎么样的吃来吧怎么样的喝呀,也不醉来吧呀哟——哟……”这是青海民间小调《尕老汉》中的一段唱词。土族民间有个传说,说很早以前土族的先祖布勒黑汗上天取青稞种子,下海捉水牛。在了阔肥沃的土地上第一次种下了种子。夏秋丰收,打下的青稞放满了板栅,生活是富裕了,但这种日子中又感到缺些什么,人们懒洋洋地躺在山坡上唱歌,总是鼓不起劲,提不起神。于是布勒黑汗便在威远堡打了一口井,将水浇在板栅里,这样过了一个月,板栅里滴下了一滴滴的明亮亮琼浆,香气溢满了千家万户,人们喝一口,嗓门清亮声传十里,喝两口像久旱的青苗逢甘露,热血沸腾,激清荡漾,后来,他们就学会酩流子酒的酿制。 节庆之前,门源地区的土族、汉族、藏族人家都要自酿酩流酒一些来待客。此酒色清而性平,酒度偏低,喝起来软而不烈,稍甜而不辣,主人就用碗倒了敬客,加上桌子上一大盘子的手抓羊肉,真可以体验“大碗喝酒,大块吃肉”的梁山好汉们的豪情。 酿皮 在门源的街道上到处可以看到买酿皮的小摊子,一张桌子几条凳子,小橱框里边的摊主手持菜刀,啪啪几下,将酿皮切成细条、抓到盘内,再抓些面筋,放上盐、醋、味精、芥茉、辣子等,就可以食用。酿皮的制作很费时间,先和好了面,和入蓬灰水(民间用蓬草烧制的弱碱)后揉得筋到,然后将面团放入清水盆中,慢慢捏拿,直至面尽,留下面筋,再将面汁舀入盘中,和面筋一起或蒸或馏,做成酿皮。弱碱量稍大者为褐黄色,不放弱碱或少放弱碱者为嫩黄色,褐色的肥厚,嫩黄的薄柔,各有其味。这种酸辣可口的快餐,尤受女子们的青睐。 酸奶 酸奶是民间非常传统的奶制冷饮,营养丰富,助消化。 在门源,酸奶分农区和牧区两种。牧区的酸奶用牦牛奶制作。这种酸奶表层结为含奶油的黄色硬脂奶皮,扒开奶皮,软嫩粘稠的酸奶象豆腐脑一样洁白如雪,芳香扑鼻,入口,酸甜凉爽宜人,没有人不喜欢这个美味的。农区制作的酸奶主要用犏牛和黄牛奶制作。一般用小碗盛装,并在上面漓几点菜油。这种酸奶表层金黄,鲜嫩洁白,加上一勺白砂糖,味道酸中带甜,五元一碗,价廉质优、食用方便。 █ 行程规划 门源油菜花种植范围广泛,沿着G227国道到青石嘴镇,再到岗青公路沿线往东,一路上随处可见浩瀚壮丽的油菜花田景色。自驾本来就是游览青海风光的最佳方式,去门源看油菜花,自驾或者包车无疑也是最佳的游览观光方式。好处在于能够自由控制行程,在喜欢的景点可以安排合理的拍摄时间来拍摄。早上从西宁市出发,白天沿公路沿线游览油菜花,以门源县中心浩门镇为终点,一天可以走一个来回,傍晚回到西宁市,而且青海8点半左右天才黑,一天的游览时间可以安排的很充裕。 除了门源的油菜花之外,七月的青海仍有太多可以驻足流连欣赏的风光:青海藏传佛教第一大寺的塔尔寺,青海的高原明珠——青海湖,秀丽奇绝的卓尔山,中国的天空之镜——茶卡盐湖等等。七八月是青海旅游的最佳季节,远远的赶来青海,最好能够安排一周以上的时间来计划出行。一般来说,青海湖游览需要二到四天,塔尔寺半天,门源一天,茶卡盐湖半天,一周的行程安排的满满,整个行程将被美丽的青海景色装饰的五彩缤纷。 仙米森林公园是青海省面积最大的林区,公园覆盖门源县东川、仙米、珠固三个镇,南北宽55公里,东西长95公里,土地总面积14.8万公顷,1996年该公园被批准为省级森林公园,2003年升级为国家森林公园。由于受祁连山脉影响,仙米森林公园园区地表水和地下水资源都十分丰富,是南部多条黄河水系和北部多条内陆水系河流的发源地。仙米森林公园内古松苍柏,风光迷人。春夏之际,林木疏扶,繁华似锦;秋季,硕果摇金,层林尽染;及至冬季山头白雪皑皑,山坡松柏苍翠挺拔,堪称一块人间圣地。有雪龙红山、二郎神藏剑洞、三道峡及东海五色神湖等传说和藏族“华热”民俗风情以及仙米、珠固古寺。 景区地址:海北藏族自治州门源县东部,距西宁108公里本文重点照片为门源油菜花。这张只是去年秋天照的,此文是游记攻略。当天我们没有只是一路观景在仙米没有照照片。还请见谅 去门源看油菜花,一般是先乘飞机或火车抵达西宁,再包车、自驾或坐班车前往门源。西宁为青海省省会,青藏高原上最大的都市,交通便捷,拥有飞机、火车、汽车等多种交通方式。 到达西宁 飞机 西宁曹家堡机场位于西宁市中心以东,国内航线中飞往北京、西安的飞机每天都有航班;其余飞往上海、成都、重庆、格尔木、广州、昆明、深圳、乌鲁木齐的航班不是每天都有,出发前需要咨询一下。 民航班车票价21元,终点站是市区的民航售票处,地址:城东八一西路34号。从曹家堡机场到民航售票处车程约30分钟,班次根据到达航班安排。从机场到市区坐出租车的价格在80元左右,所以人多的话不妨考虑出租车。 火车 西宁是兰青、青藏铁路交汇处,铁路交通四通八达,有直达拉萨、格尔木、北京、上海、西安和青岛等地的列车。省内有支线通往大通、柴达木、茶卡等地。西宁火车站位于西宁市的东部的祁连路上,靠近西宁长途汽车站。随着青藏铁路的贯通,西宁成为前往拉萨的一个重要的火车中转站,全国各地前往拉萨的火车大部分经停西宁,西宁至拉萨全程24小时左右,所有班次的发车时间都在下午4点以后发车。 西宁火车站现在一般指的是西宁西站,距离市区有20多公里,但出站后提供很多专线车,往返市内。 客车 有青藏、青新、青川等省内外交通干线,长途汽车通往省内外主要的市、县。西宁共有两个长途汽车站。各车站班次频密,车票并不紧张,只要提前一天购买便可。 西宁长途汽车站 是发往外省、外区最主要的车站。 电话:0971-7112094 地址:位于市区东部的建国路1号,在火车站以南约600米。 西宁新宁路汽车站 主要发往兰州和省内的塔尔寺、共和、乐都、湟源等地。 电话:0971-6155795 地址:位于市区中西部的新宁路和盐湖路交界处。 到达门源 门源距离西宁市100多公里,一般从西宁去往门源可以乘坐班车或者自驾包车前往。 公共交通 从西宁市长途客运站乘汽车到门源县浩门镇约5小时,票价36元,每小时都有班车。本人不推荐此方案:原因是景区地域太大,再加上时间上不方便啊! 自驾最好是私车哦! 如果没有的话也可以考虑下面的方案 从西宁市出发先走宁大高速S1到大通县,下高速进入G227国道,在达坂山收费站,青石嘴镇进入岗青公路一直东走便可以到达门源县中心浩门镇。整个行程约150公里,3个半小时行程。也可以选择找个靠谱师傅包车前往门源,一般一天游玩一个来回足够,整个包车费用在600元左右。 西宁市内租车推荐: 神州租车 地址:西宁市城东区花园北街3号省军区招待所院内北2楼 电话:4006166666 赢时通汽车租赁 地址:西宁市新宁路新宁花苑6号楼1043(新宁客运站旁) 当地风俗禁忌 藏族是全民信仰佛教的民族,入乡随俗,请务必尊重当地习俗。 1、青海湖是藏传佛教信徒心中的圣湖,不可以在圣湖里游泳,也不要触碰当地人祭海的物品。环湖最好按照当地习惯,顺时针环湖。 2、 献哈达是藏族待客规格最高的一种礼仪,表示对客人热烈的欢迎和诚挚的敬意。哈达以白色为主,亦有浅蓝色或淡黄色的,一般长约1.5米至2米。最好的是蓝、黄、白、绿、红五彩哈达,用于最高最隆重的仪式如佛事等; 3、喝酥油茶时,主人倒茶,客人要待主人双手捧到面前时,才能接过来喝;续杯时,客人须用双手把茶碗向前倾出,以表敬意; 4、藏族人一般不吃鱼虾、鸡肉和鸡蛋,不要勉强劝食,不过现在很多藏族人也开始吃了; 5、忌讳别人用手触摸头顶; 6、接待客人时,无论是行走还是言谈,总是让客人或长者为先,并使用敬语,如在名字后面加个:"啦"字,以示尊敬和亲切,忌讳直呼其名。迎送客人,要躬腰曲膝,面带笑容。室内就坐,要盘腿端坐,不能双腿伸直,脚底朝人,不能东张西望。接受礼品,要双手去接。赠送礼品,要躬腰双手高举过头。敬茶,酒,烟时,要双手奉上,手指不能放进碗口。 关于高原反应 门源平均海拔2866米。部分人会在海拔3000米以上的地方产生高原反应症状,例如头晕、头疼、全身无力、失眠等,轻微的高反症状一般会在1-2天内随着身体对海拔的适应而消失。 关于高反的一些建议: 1. 行前禁止烟酒,避免劳累,可适当提前几天服用红景天等预防药品。感冒期间不宜去高原地区,容易引发肺水肿。 2. 无需体能锻炼,多吃蔬菜水果多喝水,保证睡眠,心态放松即可。 3. 轻微的高原反应会随着身体对海拔的适应而逐渐自愈,所以不要轻易吸氧,以免造成对氧气瓶的依赖,可服用高原安或西洋参等药品缓解。 4.经过海拔较高路段时,避免跑步、疾走和蹦跳。 蜜蜂蛰后紧急处理措施 门源油菜花资源太过丰富,无奈蜜蜂众多,穿梭油菜花田中难免会有狭路相逢的时候,结合大家以往的处理经验,给大家提供几个应急的处理措施,所谓有备而无患。 蜂毒主要含有蚁酸,神经毒和组胺。人被蛰伤后,主要是局部剧痛、灼热、红肿或水疱形成。被群蜂或毒力较大的黄蜂蛰伤后,症状较重,可出现头晕、头痛、恶寒、发热、烦躁、痉挛及晕厥等。少数可出现喉头水肿、气喘、呕吐、腹痛、心率增快、血压下降、休克和昏迷。被蜂蛰伤后,可采取以下方法急救: 1.立即在被蛰局部寻找到蜂针并拔除,然后再拔火罐吸出毒汁,减少毒素的吸收。 2.局部用3%氨水、5%碳酸氢钠溶液或肥皂水洗净。对黄蜂蛰伤则不用上药而局部涂涂以醋酸或食醋。 3.可在伤口周围涂南通蛇药或在下列草药中任选一种捣烂外敷,如紫花地丁、半边莲、七叶一枝花、蒲公英等。 有神志障碍、呼吸困难或血尿的重症病人,应尽快送医院治疗。([]
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第521章
魔道祖师
(
2024-05-13 04:54:14)
更新时间:
2024-05-13 06:12:23
刘育紫
2013年马上就将结束,回到老家也有十来天了,心其实还在路上。在路上瞎折腾了8个多月后,累了,审美疲劳了,没钱了,终于停下来有时间整理照片了。旅行快不快乐,取决于跟什么人一起旅行。这里感谢一路同行的小伙伴们。因为有你们,我的人生更快乐。回忆如梦,所有的一切仿佛像似昨晚的一场梦:徒步雨崩抄小路掉进冰冷的溪里,半夜摸黑逃票尼农如同抗日战争, 搭拖拉机穿行澜沧大峡谷,大雪中搭车翻红拉雪山,东达山冰冻中下车奔跑,业拉山搭不到车抄近路徒步,坐在小货车后面敞开的车箱里下72拐,加查山上大雪中吃西瓜,似漆黑夜搭翻斗车去桑耶寺,坐玩命摩托上加乌拉山口看珠峰,在多玛等一天(等了15个小时)没搭到去叶城的车,坐溜索过叶尔羌河去皮勒村,两个B无GPS走狼塔C,单人无GPS穿越鳌太差点失温冻死(3天成功穿越),牛背山看云海啥都没看着(大雾),两个2B走在连傻B都不走的路上穿越罗布泊核心区......一切都历历在目。最美风景在路上2013年的穷游及徒步轨迹3月:湖南、云南(徒步雨崩)4月:云南、西藏5月:西藏、新疆6月:新疆(徒步琼库什台)7月:新疆、青海、陕西(2人GPS无向导穿越狼塔C线、单人无GPS无向导三天穿越鳌太)8月:四川、贵州(徒步牛背山)9月:重庆、湖南、湖北10月:湖北、新疆(2人无向导无卫星电话无后援徒步穿越罗布泊核心区)11月:甘肃、陕西、内蒙、北京、宁夏、山西、青海(徒步华山、箭扣、司马台)12月:湖南(徒步湖南崀山八角寨大峡谷探路)立帖记录下徒步历程微博名:胡世华Swan-hu咨询行程攻略的可加我QQ314880333或加群248211563目录徒步雨崩: 第3页雨崩神瀑: 第9页雨崩冰湖: 第19页 梅里雪山: 第28页(中国最美雪山)琼库什台徒步 : 第32页(中国最美草原)狼塔C 第56页风雪中徒步狼塔 2013年3月,辞职了,在家闲着,有个朋友在云南雨崩开了家小客栈想转让问我要不要接过来做(去年骑完318以后就有了开个小客栈的念头),之前听骑过滇藏线的骑友提过雨崩这个地方,只知道是梅里雪山下的一个村子,其它的一无所知,更不知道它竞然是中国十大徒步路线之一。我在网上查了几天雨崩的资料,在8264看了很多帖子,被梅里雪山的美丽惊呆了。日照金山是那么的振憾! 同时发现它是条很难的徒步路线(网上说的是中国十大徒步路线之一),走尼农进还有段很长的路是在悬崖边上走的。 记得去年骑318到泸定时,大家去泸定桥玩,我一到桥头脚就软了,最后还是队友牵我过到对岸的,这证明我有严重的恐高症。我考虑了几天到底要不要去雨崩(怕恐高过不去),权衡了几天我还是买了去昆明的火车票。3月底到4月,我在雨崩与飞来寺这两地方待了二十来天,来回进雨崩不记得多少次了,估计不下十次,后来村里面的很多人都认识我了。我从三条路线进过雨崩。里面的神瀑、冰湖都去好几次,神湖因三四月份去不了没去过。日照金山看到了不下十次。徒步初体验在去雨崩之前从来没有徒步过,对于户外也就是去年5月骑了次川藏南线,也算是驴友了。但看了网上的很多帖子后还是很忐忑,因为从来没接触过徒步,帖子上一般都说的神乎其神的,什么强度很大呀,中国十大徒步路线之一呀,每年都会死人呀。帖子上列的装备我都没有,最后打电话给朋友,朋友说来吧,不是很难的,你一个骑完过318的大男人怕什么呀。打完电话我就把去昆明的火车票买了。下面来说下我后面总结出来的攻略雨崩村位于梅里雪山十三峰之一的缅茨母峰与五冠峰的山脚下,景色优美,民风淳朴,是一个神秘的藏族村落。村子由两上雨崩与下雨崩组成,上下雨崩相距1公里左右。是徒步爱好者的天堂。交通:火车/汽车/飞机到昆明,然后可以从昆明到大理、丽江、香格里拉、德钦一路玩过去(可以搭车也可以班车),昆明、丽江、香格里拉都有直达德钦的班车(昆明到德钦22小时,丽江到德钦12小时,香格里拉到德钦5小时),德钦到飞来寺有班车班车(好像是5块每人),班车有时没有的,(也可以从德钦可以拼面包车到飞来寺,一般要砍价,可以砍到5块/人)从飞来寺到西当温泉有简易公路,西当到雨崩村是没有公路的,村子里的物资全部从西当用骡子驮进去,所以里面的物价很高(550ML的农夫山泉卖5元),但住宿很便宜(五一,十一等假会翻好几番),就是条件稍差点(间也有,平时150左右)。去年已经通了电(南方电网供电),只有中国移动在山上建了个小基站,但是是太阳能供电的,天气很好的时候白天晚上都有信号,天气一般的时候上午8点到晚上12点有信号,天气差的时候要白天10点以后才有信号,下午5点可能就没信号了。我走过的进雨崩的路有三条:1号线.从飞来寺坐车或包车到西当温泉,然后从西当温泉开始徒步或坐骡子进村(骡子来村价格(平时):从西当温泉到上雨崩是175/人,上雨崩到西当是125/人,只有土豪骑呀)2号线.从飞来寺包车到尼农桥,从尼农桥过澜沧江后徒步进村(没骡子骑),这条路相对危险很多,但风景也相对好得多。以前一般逃票的人走这条线,从今年4月开始很难成功了,我带人从这逃了两次没成功。3号线.从飞来寺山214国道下面开始全程徒步进雨崩,从荣中桥过澜沧江后,沿公路到西当温泉,从西当温泉开始与1号线走的是同样的路线。这条路很危险,强度也大,体力一般的人不建议走。日照金山梅里主峰卡瓦格博下面开始回忆第一次徒步雨崩尼农进雨崩攻略: 第3页雨崩神瀑: 第9页雨崩冰湖: 第19页 日照金山: 第28页 下面开始回忆第一次徒步雨崩尼农进雨崩攻略: 第3页雨崩神瀑: 第9页雨崩冰湖: 第19页日照金山: 第28页 途中偶遇纳帕海 途经金沙江,这段金沙江是云南与四川的界河,这边是云南德钦县,那边四川得荣县 金沙江峡谷春意盎然 白茫雪山上是另一番景象 这里就是飞来寺的街上了 飞来寺建议住觉色滇香国际青旅,在这里可以找到一起徒步雨崩的人可能会遇到很多牛人 第二天早上可以在飞来寺看日照金山,人品不好的就很难看到时了我有个哥们在飞来寺住了一星期没看到过 下面介绍我第一次从尼农进雨崩的情况当天晚上(3月28号)我在觉色滇乡国际青旅约到了7个人,听说头天晚上有人从尼农逃票成功了,我们大家一致决定逃票从尼农工进,我找前台要了包车司机的电话,司机跟我们说昨天还拉人逃票成功了,这更增加了我们的信心,司机说只要在天亮前过了查票的小房子就能成功,于是约好第二凌晨3点半从飞来寺出发。(包车好像是240元)第二天大家按约定上车出发了,当时特别冷,因为睡觉的时间短,大家一上车都睡着了,不知道翻过了几座山,大概过了1小时20分司机把我们叫醒下车,打着手机照向澜沧江边说:看到没,那里有座桥,桥对面有白塔,过了桥后往右走,一直沿路就行了,大概走1个半小时会看到一座小房子。我们仔细一看离河边还有很远呀,问司机怎么不送我们到下面去呀,司机说下面塌方了下不去,走10分钟下坡路就到了。我们打的打电,亮的亮手机照路,走了大概10多分钟到了河边,仔细一照发现有两座桥,我们选择了下游的一座,也就是尼农老吊桥过的河当时一片漆黑,这张照片是后面去的时候照的过桥后我们往右沿着澜沧江走一直走到到雨崩河与澜沧江交汇处右拐进峡谷 这个地方就是小河与澜沧江交汇处进入峡谷后就是沿着水渠走,这就是传说中的悬崖路了,其实一点都不危险,最窄处也有50-60CM宽 沿水渠走的这段峡谷很狭窄,风景不错 峡谷里看日照金山清澈的雨崩河 走到水渠尽头,遇到一座木桥 走到小木桥这里可以看到远处有一座木房子 ,沿着路一直往到房子方向走走到这里离小房子很近了,我们逃票胜利在望了 走到小房子附近时发现情况不妙,有人在,我们估计是查票的,绕也绕不过,大家只好硬着头皮过去了,走近以后果然不出所料是查票的,最后大家磨了1个多小时买了半票 这里要说一下,走到这个位置上面是有一条简易公路的,一直沿着公路走就到下雨崩了,但是走下面小路风景好很多。我们那天走的是下面的小路,结果还迷路了。 这是我认识的第一拔徒步驴友,一起走雨崩的战友(其实大部分都和我一样是第一次徒步) 我们那天运气不错,梅里雪山露出了真容,老远就印入眼帘 为了抄小路过河,第一次徒步居然掉河里。在这里晒了一个小时也没把鞋子晒干 有一段因为河边是峭壁,只能走在河床上,如果大雨天河水暴涨河床被淹,这里将很危险,我们走这里的时候还看到这里粘了一张去年的寻人启事,寻找一位老外([]
陈世竹
致,山的那边是什么,为梦作序 一直记得:很小的时候,每天早上起来,走到院子里,看见太阳总是从房子旁边山后面升起,射来耀眼金光!那是一道斜斜的山梁子,在太阳的映照下,一个个大大小小的小黑点排列着,有疏有密,高矮不齐,其中有一个特别显眼,孤零零的立在中间。那时候,我总是想:太阳天天从那那山后面爬上来,那边会有些什么呢??? 有幸,我后来能够满足这个好奇那山梁子后面有我们家最远的一块田!渐渐地我大些了,母亲开始带我过去干农活。每次去那边干农活,走到那山梁子的时候,我总试图找出其中那个最显眼的小黑点,看看它究竟长什么样儿,但却只看到漫山遍野青松随风摇曳,不知道哪棵是那个最显眼的小黑点!过了那个山梁子,又是一个小一点的山梁子,翻过去就到了我们家最远的那块田,那地方叫 /江尽沟/ <将军沟> ! 那里满山满山的野竹子,风吹竹浪,总感觉特不一样。 往东,我就只能走到这里了,田就在沟边上,沟那边又是一个巨大的山梁子,我看着太阳又从那边升起来 。那么这个山梁子后面又有些什么???这个山梁子连名字都没人知道!渐渐地,我上4年级5年级了,我漫山遍野砍柴,割草,最多的时候是挖草药挣零花钱,我可以并且有能力去得更远一点了,我尝试着翻过沟那边那道巨大的山梁子,去看看山的那边是什么,于是,我观察了不同的路线,窜了好几次,但都没能成功,那是片荒凉又贫瘠的野山,连棵大树都没有,只有各种怪石沟坎,还有超多的毛栗果子刺,摊在石头上,裹在草丛里,衣服裤子都被倒钩刺抓得噗噗响,满是线头,手背上更是血口一道道。太阳好毒,带的茶都被闷热了,打开盖子,装过白酒的饮料壶冲出来一股茶酒馊味!最要命的满山的一种叫做王皮针的草,草穗子朝衣服里面钻了扎人,然后尾巴脱落,每次回家都得脱下衣服翻上好半天~~~往往十天半月后还有顽固分子在折磨我!要翻过那道山梁子,异常艰难! 西边,仿佛更遥不可及,我家门前就是一座估计一百多米的山峰,背后有二叔和乡亲们的田,我只要几分钟就可以爬到顶上去,在顶上可以看过去很远,中间没有大山挡视线,经常看见太阳无精打采的落到很远的山后面去了,看着那已经远的有些模糊的山头,我没有太多好奇,只觉得那实在是太遥远太遥远了,遥远得我没有希望去到那边!因为:离家200多米,是一条小河,在一条超大的峡谷底部,峡谷两边都是几百米的笔直笔直的悬崖,很多地方明化化的大片大片寸草不生!对面有一块悬崖中间还两个黑黑的洞,听老人家讲里面可以捡到枪和子弹,可以挖到筛子大的魔芋,好神奇! 最开心在去外公家拜年的时候沿这条河走着过瘾,那是往北的方向,一路上风景变换,还可以看见很多平常看不到的花草树木,瀑布洞穴,各种奇怪的鸟叫声!我沉浸在满足的好奇当中,幻想着过了这条河,是个什么世界!我是不可能越过这条峡谷的,我没有理由也没有机会越过这大峡谷去到那边,那边没有我家的田,也没有我家的亲戚!我也没有这个能力!在家前面的小山包上,我看见峡谷那边满是层层叠叠波浪起伏般的山峦和田,隐隐约约,一直到看不见的地方,峡谷里的那条小河经过几个小瀑布,它们仿佛永远不知疲倦的嘶吼着,绕过几个山脚汇入山脚下的大河,大河拐进那些山中不见了,不知道流向何方,好远,好神秘~ !那时候,最想的就是要是有个亲戚住在峡谷那边该多好,这样我就有机会去到峡谷那边,看看那边又是什么样子了! 六年级的时候吧,我终于能够去到山的那边了,那是去一个很远的亲戚家,我们迎着太阳直接翻过东边的大山,又越过一条小河,听爸爸讲:家里山脚下那条大河就是这条河流过去的矣。那亲戚就在河对面的大山上,那山跟我家所在的山一样巨大!原来,山的那边还是山。那这座山后面又是什么呢???这几年学会电脑以后,没事我总喜欢打开谷歌地球,翻到老家那一块,从空中看看那些山后面都是什么。这是一个心结!后来一次去,是沿着山脚下的大河一直往上头走,走到太阳落山,一路玩着水,真开心,我还发现了这条河和去外公家的那条河好多不一样的地方,比如说,少了好多黑乎乎的长者巨大石头牙齿的房子那么大的山洞!而且,我又知道了一些新的奇怪的地名,我期待着有一天能够去看看那些奇怪名字的地方~ 上初中后,我更强了,我不需要再在书包里揣着把小锄头才能到处跑了,我去了一些以前不可能去的地方,我不但能够经常去镇上,而且还去到了乡里,乡里好热闹,居然会有那么大的车那么神奇的建筑(加油站)。那时候学校有个很可观的图书室,比小学那个的书多多了。我从图书室借的书上了解到,这个世界上还有着很多更神奇的地方,也就是那时候,我知道了神秘的北纬30度,知道了许多的未解之谜,有点怀疑那些是不是真的,我慢慢等着毕业,毕业了我就可以出门打工了,可以去很远很远的地方,可以知道山的那边是什么 。 毕业了,我终于可以去到很远的地方了,虽然不是想去哪里就去到哪里。虽然我还没有勇气去证实对书中的怀疑!我满足的沉浸在书和电影的世界里,探索着万般好奇,感受着书中自有黄金屋,书中自有颜如玉的奇迹!09年底,我学会了上网,我发现了一个更广阔的天地,那时候我常说:上网能用两个东西就可以了,QQ 和百度,百度的知识量对于我之前的世界来说,是爆炸性的! 这些年下来,我知道了太阳升起来的那边都有些什么,我知道了大海是什么感觉,我知道了从空中看到的云是什么样的……!这些年来,每一次转移,无论是火车,还是晕的连胆汁都吐出来的汽车,还是只能顺着江河走的轮船,还是飞在天上的飞机,我白天都不睡觉,绝大部分时间我都趴在窗口看外面的风景,晚上是痛苦的,黑得一塌糊涂,什么也看不见,我很无奈的错过。我对这个世界有着太多的好奇,我要看遍这个世界!!!但是,我始终只能这样顺便的一路看过去,对于我来说,北纬30度的奇迹,似乎永远是些“未解之谜”我不敢想象:我是否能够去证实那些未解之谜!!! 就这样点点滴滴,我饥渴的吮吸着,填不饱对这个世界一切未知的求知欲,我渴望真正的走出去,以最直接最真实的方式,满足我所有的好奇…… 07年底,对于我来说,是一个非比寻常的转折,我带出了我家弟弟,他疯狂的爱上了自行车,并慢慢走上职业化的领域。这更加开阔了我的眼界,09年底我学会了上网,进一步开阔了我的世界。我开始发现一些现实的走出去的途径,再后来我也有了能远行的自行车,…… 我一直没能知道峡谷的那边都有些什么,我幻想着什么时候能够去到峡谷的那边,看看那边是一个什么世界。 12年年底,我终于轻轻的迈出了第一步,我提着已经花到4000多块的第二部自行车,去了我梦寐以求的未来第一大都市——上海,还去了厦门!这一步因为迈得太轻,最终落地也就没什么感觉~!至此,我出来整整10个年头了! 我所谓的理想,不过如此肤浅,我所谓的旅行,不过如此单薄,仅仅就是去满足自己的好奇心而已,我亦不愿赋予我的行动太多太高的含义!你翻过的,不过是你心中的那座山,于他人何关,你要面对的,亦不过是你自己。说到底,兴趣而已…… 预知后事如何,且听下回分解~掌声~~~2013年五月,我辞掉了个人有史以来最肥美的工作,回蜗居的路上,我突然开始“怀疑人生”~!或许应该换种说法,叫~脑洞大开~!几晚挣扎+纠结,我一个星期后踩着单车上了318…… 318,驰名天下,我从头走到尾,走得很壮烈………此处省略一万字! 如何壮烈,请看此处分解:https//tieba.baidu.com/p/2335350672?pn=1 想当年,临近拉萨,很多人在说要去尼泊尔,什么滑翔伞,什么博卡拉,住宿怎么怎么便宜,证怎么怎么简单……只说得在下心驰神往,颠倒阴阳~~~遂想起某裆刚不久前昭告天下天朝某48个城市可就地办理护照!皇恩浩荡~ 我等何其幸运,竟是如此简单便能云游天下,想当年,我都是直着双眼流着哈喇子在新华书店的旅游杂志上一次次遨游天下,吾皇万岁万岁万万岁!激动流涕中… 立马查询之,当时阿拉已基本会用智能手机啦!查询结果是,48个城市唯独没有拉萨!!!确定两眼没看花~于是我遥望雪山,升级了那句话~雪山的那边是什么?所谓的尼泊尔,近在眼前,却被几张纸~隔断天涯…皇恩,你就不能浩荡到底嘛?痛苦流涕中……当年八月归来:迎接另一个晨曦,带来全新空气气息改变情味不变,茶香飘满情谊我家大门常打开,开放怀抱等你拥抱过就有了默契,你会爱上这里不管远近都是客人请不用客气安得蜗居一小间,大僻天下旅友尽欢颜,我携12平方蜗居光荣加入沙发客大家庭!时值旅行后遗症病入膏肓,每日茶饭不思,精神不振,全身乏力!拖着病体,时刻念着:人人为我,我为人人!与人方便,与自己方便!在公园2013年的最后三个月,完成近十次接待,其中两次接待巾帼女侠,收得三次论坛留名感谢,无一次不欢,功德圆满!我给自己定下目,两年之内,我一定要再次旅行,而且要出国旅行!事实上,我知道,我未必能够撑到两年,旅行后遗症严重到何种程度,几个能明白!但是,我必须等这么长时间,为什么?现实,说白了,就是钱!再怎么高大上的神物,也得向五斗米折腰!食为天,是最真的真理! 我要多少钱?要满足三个月以上的旅行,10K+实现自己一直以来的一个心愿:接爸妈坐飞机来大城市玩半个月~预算13K给自己治病,13K+给家里的开销,妹妹要上高中了,开销要增加~10K+总不能回家就接不上火吧,何况还有负担!储备10K+还有装备……还有……………西藏回来上了三个多月班,回家过了个年,卡上剩下3K+我必须得有五万才合理,不是够,是合理!五万,我的妈呀,两年存五万,存三万就感天动地了!而且我肯定撑不住两年,最理想是2015年年初就出发,最多延迟三个月,最多!那么砍掉一些吧,存到三万就出发,旅行预算一万雷打不动,剩下的陈芝麻烂谷子怎么将就怎么将就吧!可是在一年零三个月里,要存三万块也是个好庞大的数字啊!就目前的条件明年最理想的收入状态也不会超过4300一个月,每个月基本开销就得一千多,年底回趟家就得八千至少,而且我根本没把握找到4300一个月的工作!唯一能够实现计划的可能性就是:上工地!不敢想网上传的300块一天,170一天我就非常非常满足了,这个数字绝对能够在15个月存到三万!可是,可是上工地我都没门没路啊………古人为活命逼上梁山,今我为梦想逼进工地!没工地让我往里面逼! 这是我2014年的写照!我很高兴的说,这是我迄今为止最好的一年,最走运的一年!!!好到什么程度,好到我半年就存了三万,好到一年就存了5.6万,好到我想用剩下的三个月去改变计划,去买一台15K的单反!但是,最终我没买单反,因为我连15个月都坚持不住了!因为我认识的好多人,早已经又回到路上了! 回家一趟花7K+买装备花了近5K再除掉一些杂七杂八,现在还剩40几K,头痛的是耳朵最终没整好,医生说不能随便动dao,很可能情况更糟!不但原来耳朵没治好,另一只耳朵又前不久开始出毛病,操~按照原来的预算计划,钞票还是不够,只不过操蛋的耳朵没法治,于是有了一部分钱周转!管不了那么多了,不去会死!真的会死……我就这么一辈子,就活这么一次!我28了!我能力有限收入不高!我现在有能力有勇气去实现我的梦想我再不抓紧时间待合适???!!!此刻,杭州西子湖,满觉珑黑甜青旅宁静清新的小院里,我心随鸟儿一起歌唱……享受此刻的新鲜空气是多么的不容易!回望这一年,只有苦没有甜!全靠一个梦想散发的希望坚持着!年初,在杭州找了好几天工作没弄合适,大工厂工资低得无耻~ 小作坊老板还在老家串门~ 急着赚钱,出来太早了!最终妥协:无宿120一天中午吃一餐还得扣5块钱,还得强制性休四天,对比之前3600的月工资,算起来还降了好几百,人家还包吃一顿呢!尼玛还让不让人活啊?还想追梦呢!干了11天,后来结工资这家伙居然向我恳求:小朱啊,你看能不能给你按110一天算啊,你就干了这么久!尼玛这家伙当初跟我说三天试用期后合格就留用马上涨工价!干了11天,开始转运了,同事给介绍了同厂另一个包工头,我如愿以偿上工地了 终于上工地了,打包到浙江缙云,干了将近五个月,修铁路,脚手架搭上18层,半边用3mm细铁丝拉着,那个晃啊,心脏动不动就想出逃!7月份,下午4点半,太阳底下还有42.3℃,我们晒得衣服上面画地图!后来在山西,国庆节山帽子上就铺雪了,刮不完的寒风,鼻涕拉着长线四处乱飞!我们都在干活,计件工资啊!八月终于被忽悠到山西平鲁,那边大工程,半年都干不完,那边在桥面上工作,那边矮,只有十几米!大家都小心翼翼,怕得罪老板,去不了山西!尼玛,结果呢,50好几米啊,是在桥面上干,不过是桥面最边上桥弦子上,干了两个月多点干完了!最要命的是包工头把我们骗过去后露出本来面目,对大家各种刻薄,各种占便宜,连我们之前捡废品的钱都贪了,说是跟大伙一起吃了好多次饭,算请客了,我们倒过来欠了人家人情!尼玛太恶心人了……大家背地里都称它为:披着人皮的渣! 这还不是最恶心人的,包工头喜欢每个人拖欠个千二八百的,虽然他说得最多的就是他从来不拖欠工资!山西干完,我琢磨着它肯定会旧病复发,便提前几天给他注射疫苗!它是个敏感种子,容易被受伤,所以我用不着再带着汽油去泼得满屋子都是~!结果被我那么一激,他很可爱的结清了所有工资,还破天荒的多算了两百来块!于是我高高兴兴的回老家办身份证去了,尼玛这一回去就磨蹭了整整一个月,一个月啊!我实在撑不住了,然后也有点不放心,便回杭州了,回到杭州,这人渣居然不要我了,操~我被放鸽子了,我被浪费了20几天时间,20几天,好几千块钱啊!我是一直担心山西那事得罪了它,但没猜到它会用这种方式来对付我!他还一直担心我不给他做呢!人渣啊本来一直想,今年润一个月,我可以多存好几千块的,结果存了一肚子气!年底真的很美好,我结识了一个品格高大上的老板,去了温州干了一个月然后去椒江干了一个月然后又回温州干了一礼拜!这次我们记工工资,9个小时工作制!刚开始一天200,后来承蒙老板厚爱,工资涨到220一天,而且我们是另外补贴每天20块钱生活费的!这两个多月是很理想的,相比之前,我工资实际上增加了,而且压力没计件的时候那么大了,我再也不用担心被某颗老鼠屎拖后腿,之前在缙云,我们曾经一连四天累死累活一分钱没得到,当时大伙都快疯掉了! 这一年,身为车友的我只骑了一次车,还是被气的半死状态下赌气罢工去骑的!我跟我的那些同事们一样,每天吃了睡,睡醒了干活,区别在于他们的娱乐是赌博看抗战神剧,我的娱乐是在网上给自己打气!区别在于他们除了生存没有多余的思想,如同没有CPU的老式柴油机!而我这个马力偏小的柴油机有个运行不正常的芯片,他们称之为~傻逼想法~!如今,我终于再次出发了,我没能强大到能够对世俗的眼光视而不见,但是我足够强大到突破自己的勇气去展现行动我所追求的,其实不是令人陶醉的美景,也不是叫人惊奇的异乡文化,更不是某种证明…… 为了一次旅行,我那么辛苦,我忍受那么多的偏见,其实只是为了心中的那个结,山的那边是什么?小时候,我在心中幻想!学会电脑后,我在谷歌地球上探索!现在,我能够用双脚带着眼睛去看,那么我就去看!如果硬要说路上最值得的,就是可以感受更多的纯粹,纯粹!~就像此刻青旅的祥和,就像大家再怎么样都要回家过年……在这个钢筋水泥荒漠里,你能想象你站在马路边伸手拦顺风车是什么情景吗?你租房子跟你的邻居半年来每天照面,你们有多少会“嗨”一声?但是我们能,我们在路上每天都能!我们可以见第一面就如同多年老友,我们可以不用任何思考就给予对方帮助! 2015.2.7出发,开销134,含交通134!2.8,开销189,含装备25!2.9,开销222.10,开销316,日用品!含损失152~操!2.11,开销81去银行折腾了大半个下午,终于将一些乱七八糟的卡都给销掉了,然后把钞票都转到了别处,万一我要是挂在路上了,可不能好事了银行!不禁想到去年在川藏线上,好多人行囊底部压着遗书!追梦有风险,出发需谨慎! 7号,我终于得以出发!没有上一次那种感慨和澎湃的激动,心情很平静,虽然为这一天我已经一天一天的数了五百多天,这种状态使我感到很意外!没打到摩的,我背着高高的登山包徒步去温州南站,一路回头率很高,路口碰到一摩的,朝我点头一笑:旅行啊!回之一笑点点头,他没说旅游,似乎有那么点感觉了! 花了129坐动车去杭州,对于我来说,这个价格不便宜,K车五十多的价格我感觉才是理想的,那个的时间要两倍还多,但这个无所谓的!我也不知道为什么我会去选择动车,西藏回来,我真的变了好多! 到杭州之后,去了朋友家,半年没聚会了!对于不善于交往的我来说,朋友何其珍贵…… 晚上三人聚餐,我放得很开,实在是高兴!我们三个,现在一个是酒店大经理,一个是高级技术员,一个不伦不类无法定位,还能够在街头小店里张牙舞爪唾沫横飞,是难得的! 结果聚餐后半段我就没任何记忆了……8号留在朋友家,朋友陪着去迪卡侬买装备,最后就买了个小挂件,脑子里一盘散沙,没法买!放假了,绷紧的神经松懈了,注意力没法集中!去电影院看了霍比特3,3D动态确有可点之处,要是清晰度跟电脑齐平该是很壮观的!这是我第一次进影院看电影,43块的价格实在是诱惑力太大,印象中都是180以上的9号下午去了沙友家里,朋友这里住得舒服,沙友那不能失信!沙友在滨江,朋友住五常,我路边取了辆单车往地铁站骑,背着庞大的登山包完全骑过去是没那个勇气的,路上好几段上坡,登山包死命把人往后拽,拼命的踩,满头大汗,也不觉得冷了!再怎么样,比坐车舒服多了,七号那天从东站坐到五常,可能晕车药吃晚了点,忍到最后,下车了又浪费粮食了!晕车!将是此次旅行最大的挑战,不想去坐火车,这样就少了旅行的味道,纯徒,是绝对不现实的,最起码自己的心理素质没准备好!路过三夫店,看装备,店里妹子给称了一下包,44斤!说真的,吓到我了,我想的是控制在35斤!包里还有很多东西可以扔掉,但也还得添加很多东西,不知道最终重量能否减一些下来!真正意义上讲这是我第一次做沙发客!从一开始就是自己操作~ 沙主兴哥极其热情,待人上佳!因为临时变动要同时接待两个沙发客,床位不够,为了让我们都住的舒适,兴哥临时从出差的同事那里借了一个房间给我住,我受宠若惊!在这里真诚感谢兴哥的接待,期望将来能够回报兴哥!住了两个晚上,临时变动,无法继续!联系了之前约好的其他沙主,情况不允许接待!我思考再三,决定不再联系剩下的沙主,也不回朋友家那去,破费一点,我去青旅住!我实在太想念青旅了,虽然又得一笔不小的开销,但青旅那种氛围的诱惑力难以抵抗……如果不是要省钱,青旅绝对是比沙发客更好的选择,那里随意,浪漫,有强烈的归宿感!相比之下,睡沙发客需要顾虑的实在太多太多,从一开始的接触到后来自己去接待到现在自己以空降的方式求沙发,我一直很努力,也一直很顺利,没有遇到弄得不开心的,完全可以说非常成功!但是,我仍然五味陈杂,我更愿意去付出,去接待人家,自己旅行的时候,我还是觉得青旅是最好的! 得益于日新月异的信息发展,我很快就知道了杭州青旅聚集地,记得去年上路,我还在学着用智能机,一路上好不狼狈!问了两家,找到个床位价29的,迫不及待就赶过去了!我超喜欢这种多人混住间,最好整个房间都住满,那样就可以跟五湖四海的旅行者打交道,大家一起分享自己的经历和各种信息,太开心了~我这次的房间是八人间,卫生设施美好,房间很新,进房间一会儿,老板娘抱过来床单被套枕套叫自个儿装上,瞬间感觉亲切,那感觉如同去年去西藏在波尔院子里,波尔只卖装备,都自己动手装,不会的自己想办法,这个都搞不定路上怎么办!。唯一不好的就是只住了四个人,其中一个来做义工的大学生,两个旅游的,不过还是聊得很开心!今天终于去买了防潮垫,买了鸡蛋盒,价格美好,加上昨天买的碗筷盘子,吃的住的都齐了!明天沙友就回来了,将再次挪窝至滨江做沙发客,大后天,也就是16号,向枸杞岛进发,又要花钱,关键是又要坐汽车,啊…… ([]
蔡明宏
前言 从西藏回来已经是第六天了,每晚我静静地守在电脑前,阿里的美景一遍遍从我脑海闪过,我确信自己无法敲出来一个字,我不是作家,不知道该如何来描述这西藏大北线。资料认真查过,相关美文仔细看过,都迥异于我对西藏的理解,该怎样去描述······? 一闭上眼,就仿佛置身于大北线上那种无法形容的辽阔,无法名状的孤寂,那种大美······他们溶进我的血液里,我象喝了酒一样-----醉了! 就像当年一夜之间爱上户外一样,没有什么理由,爱上西藏,是在走过大北线之后,同样也没什么理由,我想那应该是一种心灵的呼唤吧!我属于盲从一族,只有在“从”了之后,才慢慢品出一点点的味道,回味他的香醇。 大北线的路上,我经常受到龙老大的教导,不知天文,不熟地理,中国地图上除了知道山西的图形像个蚕蛹不会搞错外,其他省份一概迷茫的一塌糊涂。每每龙老大给我恶补地理知识的时候就像老道的厨子报菜名一样如数家珍:这是什么什么川,那是什么什么河,终了,我还是一头雾水,他就会恨铁不成钢地戳着我的笨脑壳叹息:你呀你~~!学那点东西,全还给老师了!我也恨不得把龙老大脑子里那些个上知天文下知地理的脑组织抠出来塞进自己的笨脑壳里。我想,我脑子里总不会都是浆糊吧! 几天前,我到过天堂,这一点,我是肯定的······ 7月23日,进藏前综合症 一晚上似睡非睡。530,地球人全在睡觉,我却摸到卫生间里刷完牙,又爬回床上,女儿睡的正酣,丝毫不觉。600,又爬起来,洗脸,再把出行用的东西照单查一遍,确定没有遗漏,回到床上躺着,刚闭上眼,又想起一件事,再溜下床,到阳台上把家里所有的花挨个浇了一遍,这才折回卧室躺倒,一抬眼,老公倚在房门口,满脸疑惑的看着我:你这一大早跟只耗子一样窜来窜去,还让不让别人睡了?不就是去个西藏麽,至于吗?!我懒得和他辩解,翻个身,睁着眼睛,思考着我的西藏之行,毫无睡意。 一上午的时间,我把背包里的东西翻腾了一十八遍,弄得满客厅都是,反反复复问歪躺在沙发上看电视的老公,这个东东用不用带,那个东东能不能派上用场?他有一声没一声,毫无诚意地随意哼着。问也是白问!我恨得牙根痒痒,哪天非休了你不可!1100老公出门买了几袋饺子,正要下锅,我问他啥牌子的,他说是“滚蛋”牌的,吃完滚蛋!我笑喷!滚蛋牌的?明明是“思念”牌的吗! 吃完饺子,时间还早,说好了中午120火车站集合,这时间咋就和停住了一样呢?我在一秒一秒的数着,不过,一想到马上就可以肆意享受十五天的自由生活,我就禁不住心花怒放!好不容易挨到110,开拔!我迫不及待的上包,老公说,快走吧!快走吧!你再不走,我就神经了!! 到了车站,卸下我和我的大背包,老公便迫不及待的毫无留恋的快乐的扬长而去!去享受他十几天没我存在的自由生活-----撂下一句:彻底给点自由,没什么事别打电话啊,贵巴巴的! -------我崩溃! 尽管我的背包减了又减,还是大的惊人,一看到堆在火车站前亲亲儿的兄弟姐妹们,我就知足了,他们都是重装备双包!还长枪短炮挂了满肩。专员来相送,提了个二十斤重的大西瓜,让我们路上解渴,真是万分感谢! 龙老大,上校,大夫,智老师(游侠百合),呆宝宝,郭队,采风,还有送行的阿呆,我,不丁姗姗来迟,屁股后面还跟着送行的胖子,一个都不能少!全到齐了。 呆呆送宝宝,胖子送不丁,送的人儿脸上也见不到一点点恋恋不舍,反而挂着急不可待的笑容,天哪!又是两个重获自由的家伙! 候车室,由于激动过度,在龙老大的英明决定下亲自指挥失误,一干人马还没出太原就侯错了车,差点上了相反方向的车次。下午220太原到北京的D2010次动车开始检票,最怕出门把我丢了,紧紧跟上前面两头驴,跟着跟着,不对呀!咋嘴里叽里咕噜冒出来的是英语呀!抬眼一看,跟错了,是两头美国背包驴!一回头,龙老大和亲亲儿的兄弟姐妹都泰然自若地坐在原地没动窝呢!我这是怎么了?出师不利呀!我觉得还是肾上腺素惹得祸。 在家,愁坏了老公 侯车室里,愁坏了龙老大 动车上,愁坏了不丁! “换坐位!换坐位!上校咱俩换换坐儿行不行?越野反了!还没到西藏就高反了”不丁恳切的求着前排的上校,上校笑笑没搭理她,龙队悠悠的看看腕上的海拔表“现在海拔是-80,是低反。 我兴奋的笑神经不可名状发挥着巨大作用,有一句没一句的说着毫不着调的话,折磨着自己,也折磨着身边每一个人哭笑不得。下午四点多,我终于安静下来迷迷糊糊的睡着了,一睁眼,北京到了。 二丫接站,把我们幸福了个稀里哗啦,嘻嘻!有人给拎包,有人给安排饭饭,此时大夫和智老师像两只蜗牛背着重重的壳赶来汇合,一个目的,为了蹭饭呗!嗯,不错丫!丫不错!-----我们很受用哦,一点也不内疚,我们已经习惯了劫富济贫,习惯了,二丫也习惯被黑色会的老老小小打劫,这是一件很幸福的事业呦。北京西旁不远处的李先生牛肉面吃了个舒坦,吃完幸福坐着聊,店家捧出好茶泡上,喝着!坐等晚上九点,拥别可爱的丫!------坐上火车去拉萨! 北京到拉萨,九张硬卧,三上,三中,三下。不在同一车厢,经过近一个小时的折腾换铺,最终才尘埃落定,六人换到了同一包厢,布丁,郭队,上校在隔过去的包箱。一行九人,我最瘦小,这可是吃了天大的亏!大夫一上车不由分说把我扔上了三楼,还有年龄最小不占优势的不丁,宝宝。我撅着嘴抗议,无效!没想到,在这个无比狭小的空间,我一下就被囚禁了三天••R26;••226; 兴奋了一整天,当晚,在对面三层铺上呆宝宝悉悉索索的鼓捣声中我睡着了,半夜又迷迷糊糊的醒来,发现车停了,已经习惯了列车晃荡荡的摇着睡,真是郁闷!低头问老大,说到了河北高邑了,不管它,接着睡。7月24日,无可奈何的铁路线 大早醒来,窗外一瞄,吓了一跳!硕大的站牌赫然写着----河北高邑,敢情这火车自打停了一步没挪!!问大夫,我们泥石流了!我们还没出河北。车厢里很闷,我的心也很闷8226;•;•8226;•226;一整天的时间,走走停停,外面风景很烂,懒得去看。吃饭,睡觉,憋的厉害了就像猴子一样荡下一楼走走,车厢里挪到哪都是挨肩擦背的人。到了晚上,车又哼哼唧唧停在宝鸡,跑去问列车员,是山洪冲垮了铁路桥,正在抢修,这一停就是十几个小时。在滞留的共一十八个小时里,人类绝对不会像低智商的猴子那样上窜下跳,而是自得其乐,扎堆闲聊,打扑克,听教授级的人物讲人生,讲社会学,串门听邻家母女讲成长的故事,反正人们是一刻也没有浪费时间,我们的车厢里也聊的不亦乐乎,爆笑声不断!而且座位特别紧张,你不刻意占座位,就只有把在门口听的份了。7月25日福祸相依,大美就在眼前 龙老大总是戳我的脑门儿时有原因的,说我对山西那块蚕蛹比较熟悉,我还真有点惭愧,准确点说,我是一个方向感差到极点的人,曾经好几次在家门口方圆一公里之内迷路过N回,有一次还电话叫了救援,后被传为笑谈。其实,火车是穿过什么省什么市,什么地区,到达我知道的地名,我是真的一概不知。 上午850,火车到达天水,离兰州不远了,窗外的景色瑞丽悦目起来,渐渐呈现出藏区前的高原地貌,人们纷纷去取相机,大夫从行李架上取了相机下来,踩了下面布丁的脚趾,大夫没道歉,还文绉绉的告诉布丁,你的脚太大了,我帮你修理成三寸金莲。简直没天理了!布丁气的哇哇大叫,让智老师管管她丈夫。 火车两旁大片大片金黄的油菜花,大片大片浪漫紫的薰衣草,大片大片绿色的麦田,大片大片湛蓝的天空,星星点点的马群,偶而红顶白墙的矮屋,在眼前闪过,远处海天一色的青海湖上白白的云朵,形成美丽无比的调色板,激起车厢里这群光影美景的痴迷者一声声惊呼,还有那光线!阳光透过纯净的空气,穿过白云的缝隙流泻在这明快的土地上,影一片,晴一片,景色十分旖旎!随着火车的行进,聚集的内地村落渐渐地消失,到处是散居的红房顶和帐篷,金黄和绿色多起来,牦牛多起来,经幡多起来,第一次亲眼看到经幡,我们和西藏的距离在逐渐缩短,西藏的气息越来越浓,我眼里竟有一点点湿润!别人在忙着咔咔嚓嚓的记录美景,我却望着车窗外发呆。火车上拍的麦田 7月26日 淡定,淡定 早上六点,到达安多,望望窗外,叫起其他人,一下全惊呆了,云和山巅正在瞬息万变着,人们大呼小叫的抢着自己的单反,长焦,广角,一阵骚乱,我们这节车厢全沸腾了,惊得我不知道该干什么了,人们从我身旁挤来撞去,宝宝,智老师,采风,大夫,老大撞得我站不住脚,我只有迅速攀上三楼躲起来,真不知道该怎么形容这群疯子!两个钟头后我才溜下来,一低头看见智老师一只脚趿拉着一只宝宝的拖鞋,另一只光着脚。再看宝宝的脚上,更可笑!一只脚上穿着我的凉鞋,另一只穿的是自己的凉鞋,我左脚上穿的是智老师的另一只拖鞋,右脚根本就找不到鞋穿!哎!全疯了!此时,已到达西藏那曲地区,海拔达到了4500米以上,晚点使我们错过了可可西里,确意外捕捉到了那曲藏北草原大美的晨光和念钦唐古拉雪山,格拉丹东雪峰那雄美身姿!这群疯子一边没命的按着快门儿,老大兴奋的喋喋不休,采风和智老师嘴里还不停地念叨着:淡定!淡定!我真是佩服。我们的这个包厢简直乱得没办法下脚了,布丁和郭队不是过来瞅瞅,然后蹙着眉头抛下一句:这包厢里的女人都是邋遢婆姨!天哪,碍我什么事?!车厢里其余旅客此时正在和高原反应坐着殊死的斗争,我们的人,哈哈!没事̶6;•;•226;R26;226;如梦如幻 初见拉萨 7月26日 初见拉萨,神秘的情人 经轮每转一圈,就离天堂更近一些,车轮每转一圈,就离拉萨更近一些。在这趟西藏旅游专列运行多年首次晚点达十八个小时之后,我们终于在26日中午1245分踏上了拉萨的土地,揭开了他她神秘的面纱。 走出拉萨车站,天气很好,真正呼吸到了西藏第一口清新稀薄的空气,有点甜甜的,怪怪的,该是酥油的味道,这里离太阳很近,应该还有太阳的味道! 像我们这样的背包客在拉萨人看来不足为奇,拉萨现在是个以旅游为主的城市,各地的游客都在这个季节涌向这里,包括户外爱好者和摄影爱好者,就像后来阿里大北线上的司机小李说的那样,西藏是多数人的梦想,少数人的天堂。站在这块土地上不是每个人都可以看到人间天堂,除了机遇,运气之外,你还需要用你纯净的心灵去打开天堂之门,他才会给你丰厚的回馈! 来藏之前,西藏这个地方对我而言只是个神秘的名词,我向往,但似乎遥不可及,此时此刻,我却幸福的站在了这里,有点云里雾里,感谢大夫和此次相伴出行的兄弟姐妹,大家的坚持才有了我坚定地假期,没有大家的推波助澜,我此刻应该还囚在我的办公室里凭空向往。 在火车站留了影,九个人分到三辆出租直奔市区,此次的义务领队大夫在半个月前已经联系好住处----暮野青年旅社,这是拉萨唯一坐落在拉萨八廓古城核心保护区内的青年旅舍,也就是8264驴友大本营,价格便宜,这是个藏式四合院,房顶挂满了风马旗,这里没有星级服务,但他可以为你提供自已动手,丰衣足食的设施,如自己洗洗衣服,做做饭,自己亲手在人家白白的墙上涂涂鸦,让每一位来到拉萨的驴友有一个可以释放自己的第三空间。几百面来自全国各地户外俱乐部赠送的旗,上面满了一个个主人好朋友们的名字,每一位来到这里的驴友都可以找到自己熟悉的志、熟悉的名字,倍感亲切,暖到心里的阳光、五颜六色的风马旗、满院飘香的菜香和酒香……暮野驴舍是主人喜力独具匠心的杰作, 一个用理想堆积的精神家园;一个绝对理想主义者的家、驴友的家…… 进门一楼拐角处,我看到了山西霞客行户外俱乐部的会旗,出身霞客行户外的我们,倍感亲切。 十一张床的“珠峰大本营”温馨干净的大屋,承揽了我们一路的疲惫, 褪去一身的尘埃,在舒适中小憩一会儿。中午就在暮野顶层的天台餐厅解决了午饭,敞开式的布局,简单、粗放、民族化的装饰,让人心情放松。布丁点的随意,饭菜非常可口,秀色可餐的是居然抬眼看到不远处巍峨伫立的布达拉,这是一种幸福,还是一种感动? 下午休整,不做具体安排,原则:尽量少活动,多睡,预防高反。一连坐了三天的火车,都疲惫了,大家不约而同的选择了睡午觉。出门三天了,我都没上过厕所,不知道是不是属于高反范畴,趁大家睡的香,我溜出驴友之家,到街上逛逛,顺便买药。高反,没有想象中那么严重吗,我轻轻松松逛了江苏路,找到一家药店买了药,返回暮野,整个家园都静悄悄的,我到一楼服务吧拿了一只字笔,在二楼楼梯拐弯处,信手涂鸦了一番,回屋睡觉! 晚上,仍足不出户解决了晚饭,喝着啤酒,遥看着神秘的布达拉,那种惬意!原本打算和传说中的布达拉又一次非常正式的会见,却没想到在这里和他不期而遇。暮野餐厅遥望布达拉晒晒装备 7月27日 走近布达拉 暮野提供免费早餐,馒头、咸菜、稀饭。义务财务总监(还未正式任命)布丁今天犒赏三军,特嘱咐大厨给每人加一份煎蛋,她自己却吃了人家三个馒头、四碗稀饭、五碟咸菜、外加一听拉丁鱼罐头、一个煎蛋!愁得人家暮野餐厅的小伙只掉眼泪,咋跟人家店主喜力交待呀! 9:30兵分两路,曾经来过拉萨到过布宫的龙队、上校、郭队去参观西藏博物馆,大夫,智老师、布丁、采风、宝宝、还有我六个人去参观布宫。 布达拉一直存在着,从小到大一直听说着,却没怎么做过功课。没有理性的认识,只有感性的理解,我是个靠感觉大于靠理性分析事物的人,绝大多数的时候,我的感性判断非常靠谱。身边的人经常说我是先知,也就是先感再知,等我触摸到他,领悟到他的神韵,我想我会更深的理解布达拉。在这里,我不想对这座宏大建筑的历史沿革、建筑特色、宗教渊源,文化遗产做过多的描述,那大多是网上功课的摘录袭抄,而是以我的感觉为主线,做一次情感随想。 遥看过布达拉,如今站在他的面前,仰望这座存在了一千三百年多年的“白色宫殿”,我还是感到无比震撼和由衷的惊叹!人在他面前显得如此渺小,他不仅神秘,他还有种巍然气势使你对他顶礼膜拜,宗教的信仰在这里非常浓郁,这座依山而建的建筑是公元7世纪松赞干布为迎娶文成公主而兴建的规模宏大的宫堡,他到底具有怎样的魔力,诱使人们如此着迷? 入口处十分严格的安全检查之后。我们拾级而上,还没等我抬眼望个全貌,只听见“噗通---哐!”的一声,布丁首先一个扎扎实实的响头磕了下去,不是吧!这可不是五台山,这可是藏传佛教,再说了,这头不是这个磕法!布丁揉着自己的膝盖满脸委屈:奶奶的!摔死我了,看来前世是造孽了,一进门就让我磕这麽大一个头,我的相机!!!旁的游客认真的说:磕的好!磕的好!磕了就解了。没想到武功高强的不丁也有失蹄儿的时候,哈哈! 我们是经过特批的一群人,省了提前一天的预约,进门特殊的顺利,不跟团,当然也没有导游,送我们的人告诉我们只能混导游了.这儿的导游不像内地,白听讲解会不高兴,会想方设法的甩你,还是这儿的导游明理,一个人也是讲,十个人也是讲,不多我们几只耳朵!再说了,在布宫这麽人多地窄的地方,你防的过来麽?!挑长的一明快、顺眼的导游小伙儿,混!还不错,普通话过关,没口音,而且有问必答,只是有点给不上步伐,这里对他们带团导游有考核(天哪,这地方也有考核这个字眼,这让我想起单位的指考核,郁闷!)----一个小时之内,必须将团带出布宫,否则取消下次带团进宫的资格。我们这群没组织的闲散人等,只能多混几任导游了。进入白宫,视线一下变得昏暗,酥油的味道浓烈到窒息,仿佛进了不见天日的迷宫,宫外阳光明媚,光和热气被西域特有的牦牛毛制成的挂帘隔开,人很多,中国游客,外国游客,藏人。我被这第三种人深深感动着,他们着传统藏装,神情专注,头脑里装着不可亵渎的神灵,虔诚而忘我。他们携儿带女,大多千里迢迢远道徒步而来,手里捧着纯纯的酥油,向他们心中至高无上的神灵奉上自己执着的信仰,这种虔诚的气氛相互感染着,没有民族之分,没有国界之分!布宫又通过建筑艺术体积的无限夸张和极度渲染,布局的强烈对比和互相陪衬,尽情表现了佛法神威,告诫人们,惟有超脱尘世,皈依佛门,才是通向天国的境地。不同角度看布宫 进入殿堂,南壁玻璃罩内的那枚代表权势的神秘手印让我印象颇深,据史料记载:1682年五世达赖喇嘛圆寂后,摄政第巴•桑结嘉措为了让工程顺利进行,将五世达赖喇嘛圆寂的消息秘不发丧长达13年之久。因此,公元1693年布宫重建工程结束后,落成纪念碑只得以无字碑的形式出现。而今天人们到布宫朝拜、参观,大多会从这块地处红山脚下的无字碑开始他们游历的步伐。还有至今未设灵塔的六世达赖喇嘛:红宫主体为达赖喇嘛的灵塔殿和佛殿。一世至四世达赖喇嘛的灵塔分别安放在日喀则和拉萨,五世至十三世达赖喇嘛等八位的灵塔则全部安放在布达拉宫的红宫里。布达拉宫里唯一保留有六世达赖喇嘛遗迹的地方,是他曾经的寝宫——德丹吉殿。缘何如此,据称是这位被誉为“情歌圣手”的活佛其时争议颇多。 六世达赖喇嘛14岁时入主布达拉宫,传闻他始终未能忘情于世俗生活,并以亲身感受创作了大量诗歌。相传八阔街的玛吉阿米,就是他当年与情人幽会的地方。康熙三十二年,仓央嘉措殃及于西藏的政教斗争,被清廷废除,解送北上,传说道经今青海湖时,夜中遁去,不知所终。 当然,我不用费心布宫的历史由来,但这座用金子和珍宝筑成的宫殿确实让我惊诧不已。布宫,宫宇叠砌,迂回曲折,与山体有机地融合,昭示周而复始的规律,这是布达拉宫给人最为直接的感受。 从布宫出来,沐浴着炽烈的阳光,身上有着从未有过的轻松,仿佛将所有的罪孽在神灵面前涤荡一清,混混沌沌的进去,清清爽爽的出来,烦恼统统的不见,心轻松到可以放飞!绕着宫墙汇入街上的人流,藏人,汉人,宗教派人士,无神论者,,车水马龙在这片圣土上依旧川流不息着,我不禁心生慨叹:人如蝼蚁,却是万物之灵,改造着这个世界,也筑造着心灵的家园。到底是人创造了神,还是神创造了人?答案无从知晓。僧侣 偶是越野偶们的首领----龙老大我们的上校,是真的上校哦!这是武功高强的布丁 驱车到西郊和第二小分队汇合,在罗布林卡附近的一家川菜馆解决了午饭,下午接着逛历代达赖喇嘛的夏宫---罗布林卡公园,不过60元的门票价格不菲,这是一座宫廷式园林,绿树成荫,是历来传统藏戏及民间歌舞表演的重要场所。进园不久,就发现这是个很好的去处,环境幽静,绿树成荫,氧气充足,青青的草地诱惑着酒足饭饱的我们小憩一番,没等龙老大的号令,就卧倒了一片。这个美丽的季节,美丽的地方,不仅仅吸引着外地人,本地藏人也会携朋招友来此踏青,草地上摆上香醇的青稞酒及各种美食,就着糌粑,喝着上好的酥油茶。相互高声说一句:“扎西德勒”!如有客人到访,家庭的主妇就会端出清香可口的酥油茶,恭恭敬敬地捧到客人面前。客人不能轻意拒绝,至少要喝上三碗,喝得越多,就会被认为懂得礼貌。龙队和上校就是这个时候过去讨了人家三杯青稞酒,喝完美滋滋的砸吧着嘴坐在草地上回味! 做驴的时候,什么苦都能吃,等做回猪了,想着法儿的享受!偌大个园林,没走了多少路,没进了几座园中寺院,就想着地儿歇了,索性尽情享受一番,园中觅一清净茶社,来几壶价格便宜又味道纯正的藏式酥油茶和甜茶,坐在树下的阴凉地儿美美地品着,布丁幸福的感慨:不要太幸福呦!老大幸福地总结:喝了酥油茶,从此山不再高,路不再遥远!-----真是幸福的一天。 由于高反,食欲下降,我决定晚饭免了,早点休息,却被布丁不由分说赶上了天台,并亲自给调了一碗香喷喷的汤面,意外地勾起了我的食欲,干掉了满满一大碗! 这里的时间和内地相差近两个小时,布达拉的夜景十分壮观,晚9:30----10:30布宫整个灯火通明,在夜空的映衬下批上了一层神密的外衣,魅力十足。这群疯狂的人们,体力超乎想象,九点多,在内地已经快洗洗睡了,龙老大居然带着一支队伍,全副武装,长枪短炮,如同一群夜行军,要夜探布达拉。房间里留下了头痛的上校,胸闷的大夫,感冒的采风,浑身没劲的越野。十一点多,迷迷乎乎听见部队回来了,一个个脸上没有眉飞色舞,全都面无表情,象霜打了的茄子,我起身问:被抓了?布丁:非!老大今儿是打上鸡血了,把我们楞生生从布达拉给遛回来了,腿筋都抽了三回!我窃喜,倒头接着睡…… 大夫花絮(1)到拉萨的第一天,因大家混住一间房,大夫有点心猿意马,不肯入睡,第二天就高反 了,第二天晚上,借此契机,要求换床到美眉布丁旁边那张床上睡。 布丁:你吃了豹子胆了!? 大夫:我没吃豹子胆,但我吃了安定了! 布丁:那我就放心了!看你也是有贼心没贼胆! 大夫碍于智老师在场不好吭气,自言自语:贼要睡了!老大有没有鸡血,给我打点。 老大朝我嚷嚷:护士!咱还有鸡血吗?给大夫打点! 我嚷:别开玩笑了,睡吧!!! 大家从被窝里笑醒,上校一跃而起:我们没开玩笑!我们说正经的呢!还有没有鸡血,给我也来点!!! 全体笑喷…….全体卧倒!喝着酥油茶,幸福的像花儿一样! 7月28日 继续在暮野休整,规定早5点起床,睁眼就8点了,今天游览大昭寺,说实话,大昭寺的香火很盛,人多到拥挤,还要排队,如果在平时,我不会去凑这个热闹,但这是西藏的大昭寺,不去不合适,只有硬着头皮一头扎进如海的善男信女当中,扎进那片烟雾缭绕的酥油味里,拜了神灵,观了佛面,敬献了格桑花,速速出寺,再逗留半个时辰,准晕在里面。 大昭寺在藏人眼里,是神圣的庙宇,他们会倾其所有,尽一生的积蓄用来拜谒,不管千里迢迢,还是山穷水恶,钱用尽了,一路乞讨而来,路人大多乐善好施,助其成业,也求己福。所以信徒众多,衣衫褴褛,手摇转经筒,磕着长头,梭巴仁波切开释:“转动经纶,使一切有情(不只是人,也包括昆虫等)均不会堕落三恶趣,他们会获得天人身,或往生净土。 这就是他们信仰的世界,我对藏传佛教没有研究,不懂但很尊重,有信仰应该是件好事。布施远道而来同样也是远道而来 宗教的力量 宗教的力量宗教的力量这里超人如云,沉贴的最高纪录,刚发了贴几秒钟不到,沉到下一版了,郁闷!{5_151} 下午,自由活动,龙队去丹杰林路上的户外店购置了气罐,为明天的阿里之行----大北线做准备。我陪采风逛街购物,来西藏之前她理了个红军发型,戴上她那顶帽子,有人说她像地质工珠峰是必然的,我觉得我这辈子登珠峰是不可能了,能够亲眼看到珠峰我也觉的是一件可望不可及的事情,后天居然要去珠峰,住在大本营,我是真真儿的有点懵。虔诚的藏人在转寺大昭寺前合个影路过的哥哥姐姐们,请顶顶贴,否则好文美图大家都看不到喽! 7月29日 魂牵梦绕的阿里----我们来了 约好八点启程,利利索索打好包,等到太阳晒到屁股了,司机小李才开着他那辆18号丰田4500出现在我们面前,一个高大、憨厚、热情的甘肃小伙儿,还有另一位司机小朱和他的16号丰田4500姗姗来迟,接上我们出发。 一辆车四个坐儿,两辆车八个人,偏偏就多我一个,小李说,坐后面吧,查的紧。这样我被塞进了后面行李堆儿,似乎这种情况就是为我专门准备的。最可气的是坐在前面的大夫和布丁总是象看猴子一样回过头来看我,后备厢是和前面相通的,靠窗多了一个竖的座位,在上校的帮助下摞在后面的徒步大背包规整的还可以,出了市区几下颠波我就被埋在了行李堆里,咂得我眼冒金星!更可气的是后门不能开,要想放风还得光着脚提着鞋从后座上爬出来,非常辛苦!就像上车没买票的待遇! 快到羊湖(羊卓雍错)的时候,苦难终于结束了,我被获释坐到了副驾旁边的加坐上,视野无比开阔。 沿着拉贡公路往机场方向走,过一条隧道,道路出现分岔,一条是通往机场的,另一条是通往日喀则的,去江孜要走去机场的路,我们4500盘绕在山间,弯路比较多,但路况还好。过了甘多拉山口就可以看到美丽的羊卓雍错了,只见蓝天下群山环抱着碧蓝的湖水,远处天边矗立着雪山,静如处子的羊湖让我们惊叹不已,后来得知羊卓雍错和玛旁雍错、纳木错同为西藏三大圣湖。我们的司机也特别配合,他会寻找合适的拍摄角度为我们停车,狂热的拍摄人尽情挥洒热情。公路沿着湖畔到卡浪子,这时候,天暗下来,我们的车一会儿冲进雨里,一会儿冲进阳光里,很有意思,司机说,这就是所谓的“十里不同天”都是头顶上的那片云彩在翻云覆雨。冲出那片有意思的云彩约两个多小时后,壮观的卡诺拉冰川就呈现在眼前了。我的一生中虽没经历过大富大贵,却经历了如此大美,我认为这也是老天赐予的一份意外收获。 相传,羊湖是天上的仙女下凡变成的。由于湖水的深浅不同和光照的变化,湖水从里到外颜色逐层变幻,据说,如果俯首凝视羊湖,就能在水中看到自己的前生和来世,传说归传说,我相信每个人都不会愿意真的去探索自己的前世来生,活着的美好在于明天的不可预测,未知才使生活变的有意义,今天活着就能看到明天要做什麽,生命会在哪个季节消逝,那将是一件多么可怕、生不如死的事情啊。 看着美丽的羊湖,上校立刻表示有裸游的迫切需要,特别想让羊湖这个美丽的仙女拥抱一下他嫩滑的身体,他渴望一头扎进湖里,出来就返老还童变成一妙龄少女或英俊少男,上校说话的态度一本正经,口气十分的恳切,应该能够感动上苍。 此时此刻卡诺拉冰川就矗立在我们眼前,长长的冰舌由山间而下,冰川下五彩的经幡随风飒飒作响,闭上眼,感受着拂面而过的高原之风,我感到自己的心境无限的扩展开来,空旷而辽远……. 下午七点,路过宗山古堡,是电影《红河谷》的外景拍摄地,当时没反应过来,所以印象不是十分深刻,拍了几张照片匆匆而去。过了江孜县,已是西藏的黄昏时刻,一片大光从山边投射下来,光线不强不弱,落在公路两边的青稞田里,山暗田明,远暗近明,正是我们想要的大光!我们跳下车以迅雷不及掩耳盗铃之势钻进田边抢拍,十分钟的时间,大光移走,相信大家都有了几张大作,就连用松下LX2拍的这几张大片都非常满意! 日喀则距离拉萨250公里,海拔3800米,比拉萨略高,是臧南的重镇,日喀则臧语称“喜葛次”意为“如意庄园”是西藏第二大城市和宗教中心,称后臧地区。这一带气候温和,日照充足,是西藏的粮仓。今晚就住在日喀则,司机帮我们联系了一家经济、干净的小店----金兰卓玛住吧,名字很有意思,里面的设施也别有风味,一进门就能看到舒服的秋千藤椅和摇椅,让你一解疲劳,我们就住在后院的二楼,放了行李,集合吃饭。西藏有名的怪现象:四川的饭馆,河南的出租。真是不假,就是没有山西的东东! 饭吃的舒服又热闹,布丁这个大总管还算不错!跑里跑外,像李连英一样辛苦,凑合用吧!饭桌上就“人工呼吸”方面诸多问展开激烈讨论,我有点饿,没听清楚由来,不细述了,好象是以布丁为人工呼吸的模特,鼓励大家勤于练习户外急救知识,要知详情请致电布丁同志为你细细道来! 卡诺拉冰川 光影大片 翻云覆雨 风起云涌([
刘淑娟
KKKKKKKKKKK关于食物 装备总重在200斤左右,包含车子本身。其中食物总计100斤左右,分列如下。 主食:糌粑50斤(丢弃一斤),压缩饼干25斤。 辅食:大蒜4.5斤(腐烂半斤),酥油4斤,花生米4斤,盐2斤,麦片2斤(丢弃一斤),紫菜1.5斤,辣椒粉1.5斤,奶粉1斤,白糖1斤,茶叶1斤,巧克力0.5斤,虾皮0.5斤,调料包0.5斤。 食物以糌粑和压缩饼干为主,零食可忽略不计。在羌塘大体力环境下,每日摄取热量至少应在5000大卡,显然食物携带量要达到这一指是不可能的。上世纪早期以斯文赫定为代表的西方人首次触及这片神秘疆域,虽然他们带了大批活羊鸡什么的,但捕猎还是非常重要的补给手段,那时野生动物太多了,也没有现在的动物保护观念。能坚持就不要打动物的主意,再则一个人在没有机动装备情况下猎杀动物是非常难的,没有想的那么浪漫。言归正传,本次旅行每天摄取食物热量有如下四个阶段。 一、克制期,前45天里每天摄取热量在1400大卡左右,大致4两糌粑和2.5两压缩饼干,一些汤料为辅。摄取热量属于中度饥俄状态,下午四点以后基本就无力了。此阶段食物控制的极为严格,以至于45天里消耗的主食才30斤(另有三天意外补给,后文详述)。 二、提升期,由于前期食物控制非常成功,所以总行程过3/5,食物却消耗2/5,因此每日口粮提升至5两糌粑和3.75两压缩饼干。但仅一周后,食物就完全失控了。 三、失控期,从第52天开始,食物完全失控,原因既有生理上的需求,也有精神上的欲望,每天夜不能寐,脑海中总是一幅山珍海味的蜃景。控制力低下时,干吃糌粑粉都能吃掉半斤,如零食般。 四、超控期,第64天开始至74天遇人救助,每天食物热量摄取不足800大卡,少于身体基本代谢量。 从食物种类上可以看出,为了控制负重,食物以热量转换效率高的碳水化合物为主。零食基本没有,花生米都觉得不该带,因为后期会控制不住,花生米会被当做美食很快消耗掉。全程无肉,吃过一次蔬菜,微量元素靠金施尔康。没有动物脂肪的缺点是,抗寒力和身体耐力会下降,例如生活在北极圈的爱斯基摩人,不吃肉是没法长久活下去的。 水,始终是个大问,期间断水多次。后期虽雨季水多,河系泛滥,但水质多混杂不堪,时而无奈。纵观全程,饮用清洁地表水的天数约占20%,融雪和矿水(包括轻度盐碱水、泥沙水等)各占40%。可见若无雪则命不保,当然轻度盐碱水喝多了麻烦是非常大的, 我仔细查看了杨同志的关于食物的帖子,对吃的食物做了以下计算:前45天消耗糌粑18斤压缩饼干12.5斤,45-52天消耗糌粑3.5斤压缩饼干2.6斤,64-74天每天摄取800大卡《糌粑每千克热量为3390》合消耗2.4斤糌粑,那么第52-64天的食物应该是糌粑50-18-3.5-2.4=26.1斤和压缩饼干25-12.5-2.6=9.9斤,这一段时间每天的消耗为糌粑2.1斤和0.82斤压缩饼干,我没有吃过糌粑,不知道一个人一天能否吃得下? 同时也请告知 穿越出来后体重下降多少好计算脂肪代谢产生的能量。 关于汽油的消耗:总共只带8.6升,平均每天仅有0.115升,93号汽油的热值是48MJ每KG,看那边水温不会高于10度,气压低沸点低些,化雪时消耗更多热量,有时还取暖,而且小杨同志有喝茶的习惯,这点汽油够每天用吗? 注意看完第二页再回帖 关于托包问:看到小杨同志带了2个后驮包,2个前驮包,车把上也有一个包,后货架还有一个,我想知道这些包容积分别有多大,物品是怎样分装的,好让我仔细计算各种物品能否装进包里,虽然通过照片也基本上能判断各个包的体积,但有具体数据会更好。 另外从下面照片中可以看出车子有明显的不同,如三脚架下瓶子及捆绑绳不同,后货架绑带不同,多了把铲子,大撑不见了《帖子中得知是你拆的》等,容易让人怀疑是不是同一辆车。 关于轮胎问:看帖得知中途没有换过轮胎,可仔细对比前后期轮胎照片,感觉轮胎花纹有些不同,不知道是不是轮胎磨损造成的。如果轮胎花纹确实不同,而没有科学的解释,那么就说明很多问了,这一点非常重要。还有车和包有时很脏有时很干净,难道中途洗了几次装备吗?最后大家对比中图和上楼图中的前轮托架,看他们的构造是否相同,前车前托架有2根横梁连接到避震杆上,后车只有一根横梁连接,这真是同一辆车吗?本人才疏学浅,希望各学科的馿友从各自专业的角度参与分析,给小杨同志一个肯定。看到N多回复感觉不爽!大家的心理我都明白,假如有一天有人证实这次穿越掺了水分,你们又该做何感想!“逆流之河”77天穿越曾深深的震撼了我!同为“独行馿”很难想象他是怎么完成如此艰难的穿越,可如今留给我的是深深的失望,我相信你到了里面,而且不止一次进入,就算你带了后援,或者分几段完成穿越,你还是受人尊敬的,可你不该编出一个“独自77天穿越”的故事来骗大家,也许你有你的苦衷,也许是为了那该死的名利。。。。。。你欠大家一个道歉!勇敢的站出来吧!其实大家就是不愿意相信有假,多仔细看看后面那辆车确实跟前面不是同样的,明摆着的事!一味的崇拜!对我用最恶毒的语言也无法掩盖事实的真相!只能说明你们更可悲! 又发现新证据,大家仔细看图中的防潮垫,数一数上面的凹凸花纹,这是2张不同的防潮垫!经再次查看,这个证据站不住脚,失误了。 很晚了!休息了昨晚失误了,今天继续找证据,真的假不了,假的真不了,不着急。 63天前货架是好的64天前货架是好的67天帖子中原文: 还是坚持着,推了三百多米,猛然把车一摞,骂了句,还真以为我是玩杂技的啊!然后回头去找拆散的车架。把车拼好,能拆的零件都拆掉,剩链条搞不掂,又回头找拆炼器,第一次用,兴奋,以为很精密很技术,很快捷的把链条拆了。这时又发现,后货架一侧断了,其实也没什么大不了的了。6MM钢筋,在螺丝间都加了橡胶垫片,避免硬连接的金属疲劳,极端的环境下还是不行。前货架也是用6MM钢筋焊接的,除了绣,一切都好,负重不多了,驮包置前,轻物置后,够用了。 今天,是自行车的崩溃之日,最具崩溃代表性的不是轮胎或钢货架,而是脚撑。很有故事,道来。因为去年羌塘之行深刻意识到拍照很辛苦,原因之一就是要把自行车放倒、再扶起,看似简单,却极耗体力精力,流失很多拍照机会。一般的单脚撑基本上瞬间弯,钢制的无法保持大负重的自行车平衡,所以特地寻了一款类似摩托车的双叉中架脚撑,试验很不错,可羌塘实际地貌是不适合的,地太软,脚撑难以平衡,所以一次未用,但又拆不下来,(由于其固定结构很顽固,又没带匹配大扳手,尝试无数次无用)。每每看着这脚撑,觉得委屈,两斤多重的无用货,早知换成备用鞋。也是在今天,奇迹发生,脚撑松动,两端螺丝用手就拎开了,终于卸了这负担。 晚上又失眠,除了想吃的流口水外,还想着脚撑的重量可以换些什么好吃的带。 原文第一段最后一句说前货架一切都好,第二段第一句说最具崩溃性的不是轮胎或货架,而是脚撑。下图已经明白证实前货架有一边中间梁没有了。现在可以肯定前左货架坏了吧! 73天照片显示货架却是好的,怎么说法,难道带了电焊机吗?关于我的私人情况吗?以后大家就会明白我是个什么样的人,一些与我有过节的人故意断章取意趁机攻击我,我坦然面对。。。。。。我现在没有精力理那般小人。 去山里转了2天出来,没有上网,今天继续找证据,刚才从藏羚羊群的图片看出点端倪,可是帖子已经用文字把漏洞封了,在很多有漏洞的地方,帖子总能用文字修补。。。要找到更多的证据恐怕需要花更多的时间。不过通过搜索知道有很多科学考察队和其他人员进入过里面,相信会有解开谜底的那一天,我会继续努力寻找证据,绝不会中途停止。看你们这些可怜的人!人肉我又如何,没有办法推翻我的观点只能采取这种下三滥的手段,人肉也不详细些,我是买不起装备的人吗?我是没受过高等教育的人吗?特别要鄙视那些桂林本地的混帐东西,就因为我来自阳朔乡下,创建了桂林先行者户外AA群,抢了你们的饭碗,盖过了你们的风头,你们就想方设法搞臭我,你们能办到吗?我们桂林先行者户外群为什么能不断状大,能健康成长,我为什么能受到群友的爱戴,为什么你们不想想原因呢?你们不是很会人肉吗!为什么搜不到我上周末的行踪呢?难道你们瞎了眼看不到桂林先行者几十人的队伍行走在香花岭古道
林欣颖
这是一个迟到的作业!鳌太穿越回来后,一直忙于工作,眼看2012年就要过去了,总得在世界末日之前把作业完成了,算是有个交代。 鳌太穿越路线,近几年比较火,相关情况也就不啰嗦了,本贴只是把个人穿越的经历简单介绍一下,与关心鳌太的驴友们分享! 鳌太穿越是昆嵛山游击队去年完成狼C穿越(https//bbs.8264.com/thread-1186521-1-1.html)后,今年选定的长线穿越计划。时间初步定在六月的下旬。今年春季,游击队为鳌太行进行了集体性、系统性的拉练。光负重40斤以上的模拟拉练就进行了4次。确定的出征人员包括我共六人。而实施熬太穿越时,我却因为工作关系而未能参加。送战友出征的那一刻,看到他们个个信心百倍、斗志昂扬,心里甭提多难受了!为不能与战友们一起攻坚克难完成穿越而难过,更为不能与战友们一起欣赏大美风光而顿足!当队长他们凯旋归来,在为他们庆贺接风的同时,我已悄悄地做出了一个决定:一个人完成熬太穿越,补上这一课。做出这一决定,既不是冲动,也不是冒险。因为:一是有队长他们走过一次的经验和GPS轨迹,二是游击队春季拉练的体能储备,三是2010年曾完成过太白穿越,对太白山基本情况的了解。 可以说万事俱备只欠东风,这东风就是:一个时间窗口,一个好的天气。如何分析、判断天气变化,确定一个出发的窗口,对能否顺利完成穿越至关重要! 经查看天气预报,并与宝鸡的驴友杰米多次交流,初步判断:9月1号雨后,会有4-5天的好天气。就是它了,遂决定9月2号进山,4天完成穿越。按7天准备食物,并与队长约定,7天没消息就请求救援。 总的来说,这次鳌太穿越计划完美、实施顺利。9月2号下午330从塘口进山,9月6日中午1230从厚畛子出山,差3个小时是4整天。 一、出发前的准备。 既然决定一个人走鳌太,各方面的准备工作必须做扎实了。 1、体能方面。除了一直参加集体拉练的基础,就是平时注意加强锻炼,游泳、徒步、登山等。行前一周,自己又搞了一次模拟重装拉练。对自己的体能还是有信心的。 2、攻略方面,以队长的攻略为基础,拟订了一个4天的计划,并针对性的搜集了一下图片,对等高线图、影像图等进行了反复研究。这样鳌太穿越路线在心中就有了一个完整的概念. 3、装备方面。单人穿鳌太,必要的装备必须带,但要尽可能轻量化,最后确定带速干衣一套、抓绒衣一套、冲锋衣裤一套、MSR超轻帐篷一顶、HW鹅绒睡袋。为应对突发恶劣气候,还带了一件压缩羽绒服,这件羽绒服一直在包里没打开过。所有衣物都装在防水袋里。 4、食品及药品。虽计划4天,但食品数量是按7天准备的,还外加一包压缩饼干。必要的药品、纱布绷带等医用品一应俱全。 5、天气方面。这是熬太穿越,或是太白穿越是否顺利完成的很重要的因素,从8月中旬就一直密切关注太白县、周至、宝鸡等地的天气情况。关于天气情况分析,后面还要详细说。 6、GPS及导航。带GPS一部,里面有6月份游击队走鳌太的轨迹,还有指南针和20米等高线地形图。穿越过程中,基本上没用GPS导航,以查看地形、寻找前人走过的路线为主。大雾天则用指南针判别方向。 二、天气分析 鳌太穿越计划初步定在9月初,但具体的出发日期要根据鳌太的天气情况而定。从8月中旬就密切关注太白周边地区的天气情况,当看到8月26到31号连续大雨(预报是暴雨),9月1号预报天气好转,初步判断,9月1号以后应该有几天好天,于是着手各项准备工作。到8月28、29号再次查看天气预报,结果是9月1号以后有4-5天好天气,遂确定了行程计划:8月31从烟台出发,9月1日中午到西安,下午坐西安到太白县的车,在太白休整一晚,9月2号一早进山。对天气情况的分析,与宝鸡驴友杰米进行了多次沟通,另外还就进山起点以及租车等有关事宜麻烦杰米,在此感谢杰米的大力支持! 鳌太穿越或太白穿越,天气因素至关重要!一个好的天气,不但能使你的穿越轻松顺利,还能饱览太白风光。而雨雪天或者大雾天,将使你的穿越难度增加几倍、十几倍,甚至有生命危险。近几年熬太事故频繁,都与恶劣天气有关。 记得2010年8月16-18日,与蹄子、睡莲三人太白北南穿越(https//bbs.8264.com/thread-486632-1-1.html),也是在认真分析天气情况下安排的行程。穿越路线:鹦哥--平安寺--大文公庙--大爷海--跑马梁-万仙阵--将军庙--都督门。用时2天半。当时对天气的判断是16号一天好天,17号半天到一天好天,18号下雨。由此确定,16号一早必须开始穿越,利用一天到一天半的时间,将鹦哥到大爷海的这段上升路段拿下。跑马梁及后面的将军庙路段是平道和下坡路段,即使下雨也能按计划完成穿越。而我们的火车晚点3个小时,15号到西安已经是晚上630了,如果16号耽误在去鹦哥的路上,那么穿越将变得很艰难。不得已,求助西安的同学提供支援,连夜将我们送到鹦哥镇,确保了穿越按计划进行。穿越的实际情况是:16好一天的好天,17号走到跑马梁水窝营地时大雾,能加度不足50米,到将军庙扎营时变成大雾加中雨;18号半天是在雨中走的,中午到都督门时雨还一直下。 所以,认真研究天气情况,是鳌太穿越的必备功课。这次独行鳌太圆满顺利,完全得益于这4天的好天气,尽管中间也遇到大风大雾,但整个行程还是以好天为主。9月7日上午回到西安,下午就开始下雨了。 三、行前会议。 确定了8月31号(周五)出发的日期,30号晚游击队核心成员搞了个小型聚会,算是我出征鳌太的行前会议,这也是队长他们6月份成功穿越鳌太庆功宴以来,游击队第一次聚会。会上,我详细通报了这次独行鳌太的具体计划和日程安排,队长他们介绍了6月份鳌太行的有关情况,对鳌太穿越中的难点、容易迷路的地方以及沿途补水点、营地情况等做了详细介绍。4人一起对我的行程安排、装备、食品、药品等一一进行了梳理。根据我对天气情况的分析,9月2号以后应该有4-5天的好天气,利用这一有利条件,顺利完成鳌太穿越是完全可能的。但考虑到鳌太气候多变的特点,鳌太穿越全是好天也是不可能的,设想了最坏的情况并商讨了应对方案,对可能的下撤路线一一进行了查看、分析。这次穿越计划时间是4天,考虑到是单人穿越,应尽量缩短穿越的时间,因此穿越的起点由原来计划的塘口,调整到23KM管理处。并与队长他们约定,以7天为限,7天没消息,也就是9月8号晚没有消息,就直接联系西安蓝天救援队和当地警方组织救援。 考虑到单人穿越熬太非同一般,和队长他们商定出发前就不发消息了,等成功出山后再发。这主要是怕朋友们担心,因为8月份刚刚发生了鳌山5人失踪事件,4人已找到,仍有1人下落不明,救援工作还没结束。还有就是鳌太刚刚下了4天大雨,新闻报道说太白地区山洪爆发,多处塌方,冲毁道路等,这些消息肯定会让朋友们更担心我的安全。所以不发消息事出无奈,等出山后再做解释吧。 四、一波三折的起步阶段 万事开头难!此话不假!这次进山前的种种波折,我算是领教了这句话的真正含义!!!原定的计划,不得已而不断的变更。 之所以选择坐长途汽车,就是想9月1号晚上赶到太白县,9月2号一早开始进山。去西安之前,电话咨询确认,每天下午240和330有两趟西安发太白县的班车。烟台到西安的长途汽车是头天下午230发车,约18个小时可以到西安,一算应该是第二天的上午8、9点到,这样上午可以补充食品,下午班车到太白县。而火车是下午300多到西安,而且这趟火车几乎每次都晚点,肯定赶不上去太白的班车。所以选择做长途汽车而不是火车。计划的很完美,而现实是,各种不顺把这个计划化为了泡影。 8月31号下午登上去西安的长途班车,连夜赶路。夜里2点,过了豫陕交界处,高速公路交警勒令休息,休息的时间是200-500。夜里睡不着,就跟值班的交警聊天,问这个规定是啥时候出的,答曰去年就有了,因为延安客车伤亡事故,最近严格执行这一规定。不光是双层卧铺,所有客车都得执行。规定咱得执行,可这时间就耽误3个小时。询问司机,说中午1200可以到西安,想想12点到也还来得及赶上班车,补充食品那就到太白县办理吧! 5点,车准时出发。天下小雨,伴有薄雾,当830,车行驶到新安县的某个地方时,车停了,不一会高速路上的车就排出去了20公里。本以为停一会就放行了,可是直到中午1200依然没有动的迹象。哎,这叫什么事啊?在这前不着村后不着店的地方,就这么傻呆呆的等!没人告诉你为什么?没人告诉你还要等多长时间?高速路的交警呢?一直没看见人影。熬到下午2点,实在坚持不住了,只好打听着,到离高速路约1公里的村子买了泡面、饼干、咸菜、零食什么的,做好了长期抗战的准备。也就是在这个村子的小卖店,才知道这里属河南新安县。 对于这种无法预测的等待,真的让人郁闷、无助,就像一个看不到头的灾难,给人一种恐惧的感觉。眼看着下午的雾气貌似越来越重,真不知道啥时是个头啊?终于,到下午330放行了!额的神啊!!!到达西安已是晚上8点了,白白的浪费了7个小时的时间,啥都耽误了。值得安慰的则是,伴随着一路的雨,下车时还下着呢,而到睡觉的时候已经停了,天也放晴了。 无奈、上火都没用,调整计划吧!晚上宿西安,明天一早赶往太白县。火车站买好了9月8号的返程票,采购了必备的食品,城西客运站旁边找了家宾馆住下。急也没有,反正是今天赶不到太白了,洗了个热水澡,美美地睡上一觉。 9月2号早晨600,来到城西客运站。客运站刚开门,问了一下,上午没有去太白县的客车,还是下午那两班车,仔细询问,原来这车是太白县跑西安,下午返回。听说这几天太白地区暴雨洪水,道路被冲,感觉等这车有些不靠谱。经车站工作人员推荐,可以先到眉县,眉县跑太白县的车多。就这么定了,转道眉县去太白县。买了西安去眉县的车票,730发车。等车的时后,抬头看看,天气晴朗,漫天朝霞!真是一个好天啊!心里反倒焦急了起来,恨不得马上飞到徒步起点,开始穿越。730汽车准时发车。车出西安,沿途风光好!因前几天大雨,渭河还有其他河流,水位暴涨,洪水咆哮!910到眉县长途车站。进卖票处一问,因太白大雨,眉县至太白县公路被冲毁,班车停发。又遇波折。然后问,怎么去太白县?答曰转车。先到潘家湾,换乘宝鸡--太白或宝鸡--陈仓的班车。只好这样了。渭河泥浆般的洪水,水位依然很高。1040到潘家湾。 在潘家湾等了将近30分钟,连续两辆班车都因客满而拒绝我们上车(我和太白县的一位老同志),天气这么好,而我却在中途滞留,就看着时间这么流失了,着急啊!在这儿耽误一个小时,就可能因此而在穿越中耽搁半天,甚至更长时间,真的不敢去设想。时不我待,必须尽快赶到徒步起点。遂决定打车到太白县,并告诉太白的那位老同志,免费带他到太白县。于是,讲好了价钱,我们二人同乘一车奔向太白。当车进入秦岭,看到青山绿树,蓝天白云,心情大好,终于可以松口气了!但是且慢,后面还有波折在等着,此是后话,回头再讲。暂且不管它,先欣赏美景吧。途中,还免费搭载一位解放军战士。1200到达坡顶,下了坡就是太白县。1240到达太白县城。找到了粮食局对面的户外店,买了两个气罐,加上自己带的,这次穿越鳌太共带了3个气罐。买好了气罐,租好了车,到市场买了洋葱和大头菜和大葱,当车出县城时已是下午1点多了。马不停蹄,奔向计划的登山点--23KM管理处。沿途能看见洪水冲倒的树木。司机师傅告诉我,要打电话尽快打,爬上山坡后就没信号了。我赶紧给队长打了个电话,告诉他已经进山,从23KM管理处登山。也给家人打了个电话,说就要进山了,这几天没有信号,等出山再联系。没想到的是,又遇波折。就在离23KM登山处还有17、8公里的时候,洪水把道路完全冲毁,公路部门正在抢修道路,问什么时候可以修通,回答说要明天下午。于是,原路返回,奔向备用登山点--塘口。 再次经过太白县城,驶向塘口。途中,和队长再次联系,告诉无法从23KM管理处登山,登山点改为塘口。并和队长说了起步阶段的种种波折,队长说要淡定,后面的行程一定会很顺利!哈哈,还真让队长说对了!不经历风雨,怎么见彩虹!塘口,这也是游击队6月份鳌太穿越的起点。进塘口的路就在公路边上,路口一个方形拱门,旁边有个加油站。其实塘口登山处就是塘口村五组,沿水泥道一直往南走,在稍往右一拐,就是去登山口的土路,路的两边是蔬菜地。 五、9月2日下午3:30进山,塘口--药农窝棚。 下午3:30开始进山,很快找到了岔路口。顺小路往上攀登,过了一个小平台,一会就进了山沟里。顺山沟的小路,不停的在溪水两边来回蹦。河沟被洪水冲刷的厉害,没用仔细往右寻路,就一直顺沟往上走,直到7点多,天快擦黑了,却发现前面没路了。根据对路线的研究,这条冲沟的顶端就是火烧破,那么路线应该在右侧的山脊上,于是打开GPS,对照了一下,判断了方位,果断地向右侧攀爬,找到了成熟路线。这时天已经黑了,约8点来到了火烧破前的平台,休息了一下,简单地补充了食物,然后继续前进,约8:30到药农窝棚,扎营。经过了一番周折,风风火火、急急忙忙,终于在2号的下午330到达了登山的起点--塘口。看看这脑海里过了无数遍的景象,真是感慨万千!在村口,边收拾行囊,边和村民闲聊,顺便问了一下前几天下雨的情况。村民说前几天雨很大,很多路都被洪水冲了。看看小路上一道道洪水冲过的沟槽,就知道这雨有多大了。脑子里突然蹦出一个念头:晚进山半天多,未必不是好事,昨晚雨刚停,河沟里全是水,过了这半天,估计水该消退了很多。转念这么一想,心里豁然开朗,和老乡告别,精神抖擞地踏上了征程。进山后看到的景象确实如此!河沟的水基本消退了,但有的地方水还是很大,有的地方甚至要踩着水过去。看看这被洪水冲过的土路。选择合适的位置,迈过溪流,不一会就到了进山的岔路口。志很明显。 从岔路口进去,不到10分钟,爬上一处小平台,这儿可以看见蔚蓝的天空。再往前走,进了溪谷,几乎就看不见天了。过了小平台,再往前就进入了沟谷中。沟谷里树林茂密,遮天蔽日。顺着溪流,沿着被洪水冲毁的小道,不断攀升,有时小路就在溪流里,有的地方冲的几乎看不出是小路。太白人参和木通花。没想到,这个季节在鳌山还能吃到破班头,都熟透了,一路不停地吃,权当水果了。顺着沟谷,逆流而上,一直走到晚上640多,看看就要到河谷的尽头了,小路也越来越不明显。继续走了约半个小时,天上越来越暗,还没看到明显的山路。于是决定直接拔上右侧山脊,寻找成熟路线。约7点50左右,找到了成熟路线。继续走了越10分钟,800左右来到了山脊上的平台。这个平台视野开阔,能看到山脊两侧的景致,远处能看见山下的灯火。平台再往前就是火烧坡。平台休息了20分钟,补充了食品和水,看看山路清晰,戴上头灯,继续赶路,到下一个成熟营地--药农窝棚扎营。上了火烧坡,不一会,电话响了!一看是队友打来的。本以为没信号了,竟然来了电话,真是惊喜啊!这时,回头看看,太白县城灯火通明,猛的明白,哈哈,这儿是信号覆盖区啊!不过,再走10多分钟,就又进入盲区了,直到厚畛子才有信号。过了火烧坡,右转,不一会来到药农窝棚,这儿水源很好,营地条件也好,遂决定扎营休息。烧茶喝,做饭吃。等忙活完躺下,已是晚上10点半了。 六、9月3日 路线:药农窝棚--2900营地--山脊线--盆景园--白起庙--乱石坡--石海--鳌山导航架--西跑马梁--药王庙--麦秸梁--荞麦梁--水窝子垭口--飞机梁--飞机梁垭口。 时间:早420--晚620,计14个小时。 药农窝棚营地条件不错,地势平坦,水源充足。营地旁边是一条溪流,水哗哗作响,害得我一晚上没怎么睡好!躺在帐篷里翻来覆去,到凌晨2点半就醒了,索性起来,收拾帐篷,生火烤饼,面条就大饼。饭后吃了21维他命,喝了一包板蓝根冲剂和西洋参片煮水。待收拾停当,420,出发。山路清晰,戴上头灯赶路。约40分钟,到达2900营地。这时天还没亮,头灯下观察了一下营地,很宽阔,水源也好。同时,看到了驴友减负留下的小米一袋。还有很多一次性雨衣。还有让人不堪入目的垃圾!2900营地往上,行走在草甸之中,因前几日大雨,草甸泥泞不堪,小路上都成了水道了,只好在比较硬的地方来回蹦。直到将近六点,天边微露晨光,这种泥泞难行的路才算结束。约5;50,走到了山脊上,看见了天边露出了朝霞。6:00.天渐渐亮了,路边的树木也看到清晰了。
杨轩豪
此行之初,只是想骑行新藏线。并不曾对“自驾”和“大北线”做功课。后来旅途中有变,大北线便成了这次旅行中精彩的一段。 这次行程,大概可分三个阶段: 1、结伴骑行新藏线(喀什--康西瓦)。 2、千里走单骑(有骑行的日子,也有搭车的日子,红柳滩--塔钦) 3、自驾大北线。对新藏线的心动,来自以下描述: 新藏线起点为新疆叶城,终点为西藏拉孜的国道,全程2140千米。 路况介绍 :它是世界上最艰险的公路之一。它穿越举世闻名的昆仑山、喀喇昆仑山、岗底斯山、喜马拉雅山,翻越16个冰大坂,涉44条冰河,全线经过的大部份地段为“无人区”。平均海拔4500米以上,是世界上海拔最高、道路最险、路况极差和环境最恶劣的高原公路。这就是新藏公路,也被称作国道219线。 关于新藏线的顺口溜 : “行车新藏线,不亚蜀道难。库地大坂险,犹似鬼门关;麻扎大坂尖,陡升五千三;黑卡大坂旋,九十九道湾;界山大坂弯,伸手可摸天……”这段顺口溜,这是新藏线艰险的真实写照。 从叶城往阿里海拔相差很大,一天之内可以从海拔数百米的新疆地段上升到五千余米的麻扎大坂路段,对几乎所有旅行者的身体素质而言是极大的考验和困难,高寒缺氧、雪崩塌方、高山反应、多变的气候及确确实实的风餐露宿等困难,已经超过了许多常人的承受极限. 后来在‘狼塔夏特群’里,正好听到南京的好人锅讲到要骑行此线,心念一动,便加入了。于是有了2011年4月下旬出发的这次旅行。 装备篇资深的网上很多,不多说,略晒下自己的行前准备,留个念想吧。---我的战马:衣物:(长袖速干衣裤、冲锋衣裤、抓绒衣裤、羽绒服、溯溪鞋、高帮登山鞋等)睡袋、帐篷、防潮垫、驮包、弹力绳: 修车工俱、备胎(内胎3条,外胎一条)及配件、炉俱等边防证、身份证、手套、雪套、护膝、雨衣等药品:(后来又添了速效救心丸、氨茶碱、速尿片等。高原长途旅行,这几种药很有用。) 折腾了大半天来整理行囊,书房被搞的满地狼籍,难以下脚。一半装备都整理进驮包了,忽然想起应该给它们合张影。懒得再掏出驮包里的装备,就这样来一张装备们的全家福吧: 全部打完包,去铁通托运车子,整装待发…… 2011年4月25日晚,背起行囊出发了,又是一个人。驾车到火车站,再火车、飞机,一路辗转,路上小磕绊不断:火车晚点急得我跳脚,甩钱雇车飞奔、跳下车我也狂奔才赶上飞机。 飞机上不幸又遭临座的维族小朋友骚扰,还没断奶的两岁小男孩不断地把我的上衣撩起,又或者直接把领口拉到肩膀下…… 维族小男孩的妈妈笑观不语,本人尴尬之极,又不忍责备小孩,后来空姐看不下去把我领走和乘务人员们同坐。再转机,行李被人拿错,折腾半天。 一个人行走,自由+乱糟糟,无语。 终于26日下午16时许到乌鲁木奇,与南京的好人锅、戊名汇合;趁转机喀什的空闲,三人打的(机场大巴每人20元,打的划算共花费36元)直奔乌市,找了戊名要吃的大盘鸡、卡瓦斯美餐一顿再转回机场;终于在晚上0时前到了如家酒店,与青蛙汇合。此次骑行的四个队员全部见面了,于我,是初次见到他们三个南京哥。 4月27日,大家先去喀什火车站提车: 左起:戊名、青蛙、我、好人锅。 4个人骑着各自的战马,浩浩荡荡去采买物资。不想路上竟被一维族男子盯梢,联系近段喀什刚发生的几起血腥事件和敏感冲突,大家一时都有些紧张。山羊户外店的老板更是让我们直接报警(一路采买几经比较,喀什的几个户外店,山羊户外货全价廉)。几个人一合计,冒然报警无凭无据有些唐突,遂决定我和戊名一小组,先行冲出;好人锅和青蛙断后,负责掩护。于是紧张行动,嘿呀,一路急冲,结果回宾馆的路上两组人马绕岔了道,我和戊名在宾馆附近怎么也等不见好人锅和青蛙,担心老半天。好在有惊无险,都平安回到酒店。于是晚上也不敢出去乱溜达了,乖乖在房间睡觉。 反偷拍:一路跟踪我们的少年: 采买物资途中,青蛙剃度了:(此后青蛙哥的习惯动作就是摸光头!而好人锅则是有空就手机上网直线转播他的新藏线呵) 好人锅和戊名来之前就理成了短短的寸头,加上青蛙这个大光头,三个人互相炫耀着,害的我真想也剃个光头上路!羡慕嫉妒,只能将自己的一头长发剪成短马尾扎起来了事。 回到酒店,我们开始整理驮包和车,看着满地的物件,四人都感头大---竟然如此之多!三个男士照顾我,让我独自去一个房间整理,他们仨绊绊搭搭挤在一处整理。 我的物资来之前基本准备完善,采购极少,如何装备也大多是出发前就各有其位的,所以很快结束战斗。跑过去看他们三个,呵呵,热闹啊,房间简直象个大仓库了!堆的满地东西几乎无从下脚。 于是帮着打个下手,待得快整好了才想起,拍照留念! 戊名:心灵手巧,为人厚道,说话不多但总是为大家做的多。 正在用他换下来的旧外胎帮我做挡泥板,DIY的比买来的实用多了! 好人锅(右):勇敢乐观,有毅力、有智谋。我们此行的路书都是他辛苦整理,备用药品的方子也是他给的,多谢!!这家伙不想整那一大堆东西,不时嘻哈着两边房间视查,看大家都整的差不多了,才不得已地把自己那份也整了。采买的无人区备用20斤大米,大部分都被他塞进驮包了,连保温壶都塞满了! 青蛙:曾经是8年野战军的老兵,很有战斗力,体力好 心态好 dao嘴豆腐心,有时象英勇的战士有时却象个稚气未脱的孩子。大家的20个气罐,被他大包大揽地绑在车后,后来绑完看着那高耸的李行,我们三个无言…… 能干的青蛙在搓绳子,以应付那过于庞大的行李堆(青蛙面前,戊名的驮包已装整齐了,蛙哥的行李却还一大堆在窗根等绳子捆): 我只能自保,负担了自己的所有物资后加负了三个气罐。其它公用物资他们三个男士全包了。无言以谢。 背后那片建筑,是喀什的老城区: 喀什的公交车让我们大开眼界---- 竟然会按一个个详细地点送客到家!(没事闲逛还好,有事公交坐不得,太费时间)。所以我们三个从机场晃到酒店用时颇久,青蛙在酒店等我们等得都睡着了。 D1:4月28日,晴,喀什--英吉沙 ,全程柏油,骑行73km。 2011年4月28日,我们开始骑行的日子。 原计划从叶城G219 零公里处开始骑,后来大家整理完,看着那大大的行李包,一致决定从喀什开始骑。不论是队员之间、还是车、行李都需要磨合。 今天的骑行并不多,从喀什到英吉沙,70km的路(码表实际显示73km)。所以大家慢悠悠吃完早饭,又把昨天打包精减出来的行李到邮局寄走,11点半,才开骑。 喀什的如家酒店门外,四匹战马一溜排开,整装待发: 一路行来,照片繁多,除自己拍的,还有青蛙、好人锅、以及后来邂逅的袁鹏、五位自驾兄长等人所拍,恕不一一注,谢了! 戊名秀一个:好人锅也来秀一下:青蛙那一刻的片片竟然找不到,汗。 上315国道: 向英吉沙进军: 在路上,我们将生命绽放: 中午,新彊戈壁的地表温度有35--37度,很热。来这里前一周刚做过一个小手术(没跟队友们讲怕他们担心),有个把月没碰过车了,骑的有点累。晒的很厉害,发现之前怕太热而备用的网眼手套抗不住晒,手背都被晒得又疼又红了,青蛙把他的备用白线手套让我换上。 骑啊骑,又热又渴又累,突然发现一处小卖店,竟然还有绿色的树几棵,四人狂奔过去,乘凉、补水: 回复 军行天下 的帖子啊??我这里看到的图片,挺小。 第一次发贴,很多不太会操作,谅!我试试改 午饭在一小镇吃,青菜拉条子,份足味美价廉,可惜四人只顾说笑闹腾,忘了拍照。 烤羊肉串:卖相好,味道也不错。不过肉不是我的强项,一串便足矣。后来每人一个的羊肉包子,也贡献给了好人锅。 看到传说中的缸子肉(当时酷热,没食欲,更不知那就是大名鼎鼎的“缸子肉”。后来自驾大北线,与几位兄弟在阿里吃到,才知道。其貌不扬,但甚是美味!): 摆一张吧,骑了大半天了,挺累挺闷的。可怜好人锅,总是在为我们拍照,这一路摄影他最辛苦: 傍晚,英吉沙到了: 我们住了天府宾馆。本想宿县委宾馆,但有山东援藏的一大帮人包住,满了。 晚饭男生们一致提议不吃拉条子了,要吃川菜。呵呵这还没几天呢,就受不了啦。我倒无所谓,食物对我来说,挑剔极少。 这天晚上,听了青蛙的故事。很意外…… 今日亮点:出发前,好人锅因为我不肯听他的话好好吃药,大为光火。可是象锅那样没病也大把的吃药,让我和青蛙大为惊讶!什么“十全大补丸、六味地黄丸、板蓝根、21金维它……” 适当维生素补充还能接受,其它的药,对我这个平时极少用药的人,真是吃不下。为此锅很不高兴,拉着脸半天不搭理我。后来又训我“看你脸色腊黄的,一看就知道气血不足、营养不良!还不好好吃药,哼!”我哭笑不得,这只可恼又可爱的锅。他的口头禅就是:“没事就吃药哎”。戊名是好人锅的忠实听众,跟着大把吃药。青蛙则我行我素,几乎不吃药。 骑行新藏线,需要如此药补???不过,好人锅昨天晚上训我,让我出发前把他列出的药品清单补全,倒是真训对了。有两味药,后来还真救了我的急。 骑行新藏线,药品是应该备齐全点。 D2:4月29日,英吉沙--莎车,晴转大沙尘暴,戊名码表计算里程133公里,总耗时约12小时.骑行第二天,状态很差的一天。 今天的目的地是莎车,计划行程130km(实际码表显示近133km)。大家早早起床,洗漱早饭后准备出发,但戊名找不到宝贝香烟,要开拔了好人锅又死活找不见墨镜。折腾到9点也没找见,我们只得载着大驮包跟着好人锅满大街转想找个卖眼镜的店另买一副,可惜都没开门营业。他备用的那副又在驮包里面层层围困不好拿出。这个天府宾馆真是有问哦。眼看日已高升,今天路程还不少,惦着早出发早歇脚,于是停车从驮包里翻腾出自己的备用墨镜给锅,催他快出发。 四人依次排开,列队而行。我和戊名骑行在前,后来骑着骑着,拐个弯发现后面那俩人不见了!与戊名下车等,久候方至,原来好人锅看到了英吉莎的小 dao铺子,与青蛙挑选刀去了。当然也帮我和戊名各挑了一把。话说这英吉沙县位于新疆 塔里木盆地西部边缘,是著名的“中国小 dao之乡”也是“中国色买提杏之乡”、“中国达瓦孜之乡”。新疆有四大名刀,即英吉沙工艺小 刀、伊犁沙木萨克折dao、焉耆陈正套刀和莎车买买提折dao。 英雄爱宝刀,既然他俩是寻刀而去,回来还不忘我和戊名的份,嘿嘿,等就等了,这种等待可以有哈!等久点也没关系。反正出来是旅行,不是单纯为了傻骑车,这种民族特色的东西,早该好好品味一番,若不是时间限制,团队限制,估计我早跑去刀铺晃荡了…… 美滋滋地收好青蛙给的精美小 dao,这回我不傻往前冲了,省得有好玩的又落下,咱压阵!不紧不慢骑在队伍后面,和青蛙天南海北乱侃着,青蛙同学得了好刀也一路心花怒放的,不时还来点音乐,乐声下仍不忘刀长刀短的。不知不觉骑出老远 闲等两位寻宝刀的英雄时,给自己的坐骑留一张:此时它尚容光焕发,往后长路漫漫不知它会沧桑成何等模样啊 途经小店补水,此时四人尚衣帽光鲜、容光焕发,不久便一个个灰头土脸无一幸免了。 难得的一张全体合影:(看此时那特意选的宽松 速干裤在腿上直打晃荡,哪里想到半个月后竟然浮种到腿塞不进裤子,唉,失算呀!满以为骑新藏线会越骑越瘦身材更苗条,哪承想还有肥肿的象个非洲阿巴桑那一出!哈哈,好笑)民族团结,与维族朋友合张: 继续前行,到中午3点那阵(相当于北京时间1点左右,有2小时的时差)又困又累,越骑越觉得腿软,膝盖越来越痛,看好人锅、戊名早已护膝上腿,顾不得热捂,赶紧也把两副厚厚的护膝带上。路那么漫长无尽头、太阳那么晒、PP磨得好痛怎么骑都难受…… 青蛙本来是个骑行高手,让他这样慢悠悠地晒在大太阳下陪我,陪得他简直崩溃。于是换戊名来跟在我身后收尾,肯定跟的也很难受。虽然他俩都没说,但感觉到那种收队的痛苦,奈何俺那阵子就是蹬不动车,速度怎么也提不上来,还老想打盹瞌睡。 熬啊熬,总算到了克孜勒库尔干乡,吃午饭,借机缓一缓。发现维族人其实很爱干净,小小乡间餐厅卫生也蛮不错。 羊肉揪面片:(饭菜的片片,多出自好人锅和青蛙之手,俺是极少拍滴,只顾吃了嘿嘿) 饭后再往前骑不久,天色渐变,阳光没了,天空灰起来: 天更灰蒙,风大、沙重了,沙尘暴渐露狰狞: 大沙尘暴来了! 风越来越大,沙土满天飞,天空已成灰黄色,能见度不足百米,车辆都开着警示灯或大灯通行。青蛙看时间也不早了,行军速度太慢照此下去天黑前到不了目的地,于是发狠话:“20公里休息一次!不能再象前段那样每小时休息一次了。”言毕青蛙窜出去追好人锅和戊名去了,三个男生狂飙而去很快不见踪影,把我扔在后面也不管了(其实现在想来,是该这么扔一下,否则我还是不长进),之前跟我说的 什么二人小组 不抛弃不放弃也不执行了,任我独自在漫漫黄沙 天昏地暗中苦苦挣扎。从未带着大驮包骑行过的我,感觉那大大的驮包太重了,简直象个大称砣一样拖在身后!行李象背山越载越重,车蹬的几乎耗尽腿上所有力气,狂风刮得我脑子里呼呼轰鸣,四周一片迷茫不见天日。我拼力蹬啊蹬啊……身体很累,脑瓜却不停地东想西想 胡思乱想,思想这东西有时候真是害人。 等熬到到100公里4人汇合休息时,风沙略减,但大家还是不敢摘掉面巾,一张嘴说话嘴里就跑进沙子磕着牙,满鼻子的沙土味。籍着帽子面巾遮掩,不觉间泪湿蒙面围巾。一直低着头不出声,以为籍着帽沿蒙面围巾遮掩没人知道自己哭了,却还是被锅发现了。他坐来旁边,碰碰我的脚,平时一直吊儿浪当、冷嘲热讽的腔调突然变的很和气了:“姑娘,累了吧?围巾都湿了??没关系,慢慢骑,别心急……”心里一热,赶紧掩饰地笑笑,朗声答:“没事!放心吧。风沙太大迷眼了。”再望望四周,依旧漫天狂风大沙、昏天黑地,自己一个人孤零零漂在千里之外,与初识的三个陌生人累死累活行走在这异域边彊,累了痛了难过了都无从说,只能忍忍忍!想着突然悲从中来,不出声可眼泪刷刷流的更厉害,嘴唇快咬破了也止不住。车子加上大驮包 还是抵不住大风,被吹翻在地,也顾不上管,只是低着头流泪。三个男生被吓住了,不敢多说。青蛙过来跟我说话,我小心眼地恼着他,也不搭理。他只好默默地帮我扶起车子放好,坐在一边,不时扭头看过来 车子被大风吹倒了俺也不去管,只顾翘着二郞腿掉豆豆,青蛙去扶起俺可怜的战马:(当时不知坏心肝的锅竟然在偷拍此景,臭小子) 哭了一阵,感觉轻松多啦,大家也准备继续前行,还有40km路要赶,此时天已快黑。起身推起车子翻身骑上就往前冲,这一停一哭,倒把力气哭出来了。可能不适应期也过了,蹬的飞快,一路竟然3*6甚至3*7狂冲,把三个男生远远甩在后面。青蛙气喘喘地赶上来,跟我说话我还是不想出声,又很快超过自行远去,一个人在千里之外的大风沙中想东想西,边骑边哭……现在回想,惭愧又好笑,但当时却怎么也转不过弯来。 于是这剩下的40km,就在我的狂蹬中顺利结束---莎车 到了!晚上21点许,比预计的提前了一个多小时。 事实证明,当时青蛙的决策是完全正确的。否则我们还不知要在黑夜中的沙尘暴里苦累到什么时候才能歇下,更甚者那种天气夜晚行车危险因素多多。 事实还证明,人都是有潜力的,需要适当激发。熬过那100公里,后面的40公里俺竟然载着大驮包骑的飞快ye!呵呵 莎车到了:(坐会吧,骑累了也哭累了) 这天,对每个队员都是一个适应吧,载重、大沙尘暴,一个个象土人似的折腾了一整天。入住好人锅早打听好的 德隆大酒店,条件很是不错,惜无电梯,一楼亦无房,只好把车连驮包一起扛上二楼去---青蛙是主力军。 事后青蛙哥讲:骑车没骑累,那几趟扛车可是真累趴了!呵呵大伙一致提议出去喝一杯,犒劳一下大沙尘暴。 今天骑行约8小时,从出发到入住总耗时12小时。今日亮点:1、大驮包+大戈壁+大沙尘暴,别样味道、别样体验。 2、漫天狂风沙中,边哭边骑,回想真好笑。 自己的摊子还是自己收吧。自那一哭后,开始发飙,结伴同骑的13天每骑必在前,不再落后拖大家。 回复 心灵孤旅 的帖子曾与好人锅同行半个月,后来的流浪日子,便是自己独行乱闯了,见笑 到莎车已是暮色深沉,人困马乏并未夜游,第二天一早又急着赶路,也未能将她的芳容细赏,留下遗憾,给下次再去一个借口吧。 莎车县居住着莎车古国先民的后裔,他们注定与音符有关,与木卡姆结缘。因为有河的存在;也因为有沉默巍峨的喀喇昆仑山,河、山、平原、峡谷这些刚烈的灵魂与柔弱的水交织在一起,就有了木卡姆与阿曼尼沙汗怀抱的那把都塔尔。在莎车有名的十二木卡姆广场,矗立着这位酷爱音乐、拯救木卡姆命运的传奇女子阿曼尼沙汗的雕像,它已经成为一种象征,也是莎车县的地性建筑。莎车在年轮奏响的序曲里,拖拽着叶尔羌汗国的灵动音符,哪怕在莎车缓慢地踱一会步,隐约而又清晰的“十二木卡姆”曲调随时都会传入耳膜。 深夜,窗外依旧有音符飞扬着,使人们有恍若隔世的感觉。 洗去沙尘躺在床上,我早忘了白天的苦痛,又沉浸在对明天旅程的期盼中。一如 诗人纳瓦依所作:“芳容乍睹,就使我一见倾心;做你情人,无疑灾难缠身。多少次我决心对你断绝痴念,可日复一日对你更为痴心(节选自十二木卡姆第二套.小赛勒克)。 ”是呵,对于旅行,我又何尝不是一见倾心,爱到极深;虽然时有苦痛缠身,却,日复一日,对它更加痴心…… D3:4月30日,莎车--叶城,晴,沙尘暴转小有风,今天实际骑行戊名码表计骑行74公里 从莎车到叶城的骑行,相比昨天轻松多了。 四个人睡到自然醒,起来看天,沙尘暴转小,也没什么大逆风,由莎车县至泽普县再至叶城县仅约70公里,全程柏油,海拔较平无大幅上升下降,大家心里都很轻松。磨蹭到上午近10点才吃好早餐,好人锅宣布再睡个回笼觉!我和青蛙睡不着便开始整行李,鉴于我昨天的表现,青蛙不声不响拿走了我缚在驮包外的帐篷和3个气罐,至此,20个备用气罐全在青蛙的车上载着。没过几天翻达坂的时候,青蛙又把我的备用外胎绑在了他的高高的一堆行李上。帐篷和外胎这一绑,就帮我载到了阿里!四个人里,经常和我吵架拌嘴甚至翻脸的是青蛙,但帮我最多的,也是青蛙。 四人不紧不慢 一番磨蹭直至12点半光景才出发。自昨日那一场大风沙,那一哭后,俺气力大发,一路3·7档位甚至3·8档位骑过来,很少变换其它档位,真有‘风飞扬’之势哈,害的戊名他们狂追不及,又不放心我一人跑在前,冲我叫停了好几次!(当然俺也知道长途骑行这种骑法不可取,偶尔为之吧) 先经泽普县,再到叶城: 初时尚有小风沙迷漫 : 后来便晴空万里了: 泽普到了:([]
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