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掷心烈爱:周少请克制
掷心烈爱:周少请克制
叶宝珍
53062万字
46805人读过
连载
记：如果你厌倦了伦敦，你就厌倦了生活——山缪尔·约翰逊Samuel Johnson。伦敦回来已经2月有余，刚回来就想将这几天的经历分享给大家，于是邂逅了8264.来过，就不曾离开。也在这里认识了很多朋友，一篇篇的游记，一张张的照片，挑动的是内心同样的神经。我知道，青春从未逝去，因为有8264，让青春和梦想再次起航！之前因自己用苹果照的，未能将美丽多彩的伦敦展现给大家，让我苦恼了好大一阵（之前帖子链接伦敦，我来了）。还好前几天收到大洋彼岸的一份包裹，里面有这次活动的全部照片，于是便整理一下再次呈现。一样的旅程，不一样的精彩！！D4出品，必属精品。豪门盛宴，马上开始。。。Awards-临行前的晚宴 ([]
最新章节：
第521章
潮流合伙人
（
2024-05-25 11:28:57）
更新时间：
2024-05-25 13:07:40
陈欣睿
狼塔梦开始的地方，去年计划要走的路线，因为种种原因搁浅，今年刚回到北京听迷说要去狼塔，正在犹豫中想想来电话问十一区哪里“狼塔啊”没过几小时，想想再次来电“票出了”，9月29日一行五人踏上西域的征程，梦想希望总是与现实有天壤之别，几次危险的悬崖和垭口与鬼门关擦肩而过，深知户外诱惑力很大还是要珍惜生命， 此次活动属于重装徒步强度较大，男的背负25公斤左右，女的要在20公斤左右，沿途走栈道悬崖，过河数次，平均海拔在3000---4000左右，原计划我们是C线+V线，最后我们小分队7人走呼图壁峡谷因有200---300米峡谷水较大过腰水深，加上不够v线后面5天的食物只好是C线金矿出山，遗憾的没走成狼塔v线 狼塔c线起始于位于北疆昌吉回族自治州的呼图壁河大峡谷，由北向南翻越五座近4000米的达坂后到达南疆巴音郭楞蒙古自治州的和静县巴伦台，全程徒步距离约120公里。呼图壁河发源于河源峰，在当地哈萨克语中，河源峰被称为狼塔，意为有群狼守护的塔山。河源峰海拔高度5290米，山势陡峭，型如尖塔。狼塔C线正是穿越这一地区的一条高危徒步线路。狼塔C线穿越需要翻越冰山隘口、横渡激流、行走空中栈道、穿越草原、森林…风景绝美而又惊险刺激、集巍峨壮美的天山风光之大成。在新疆户外，狼塔C线被评为难度和风景最高的8级，是目前已知的最艰苦的徒步线路之一。在后山一百多公里的无人区里，森林茂密、遮天蔽日；奇花异草、闻所未闻。这里是狼、棕熊、雪豹、野猪、北山羊、盘羊、雪鸡等野生动物的乐园，更是富有探险精神的山友们的向往之地。 此次新疆之行狼塔经历悬崖，过河水过腰，遇盗猎份子大家晚上觉都不敢睡，下雨冰雹暴晒。博格达经历暴风雪能见度五米。喀纳斯经历暴雪，丛林迷路20小时，出险的时候偶遇北京朋友大猫和信天翁一行七人。新疆麦田青旅和水哥结交好多朋友。铁丐友情提示：点击“只看该作者”，美图一览无余，切莫忘记哦！~~（注意是点我——铁丐） 一路西行，到达乌鲁木齐火车晚点五六小时，让在车站外接我的豆浆童鞋喝了三场酒，从几十公里外昌吉过来接我们的新疆树等的太晚先回家了。下火车已经是半夜12点多，把行李放到新疆麦田国际青年旅社，一行人直奔饭店；老板，羊肉串一样来十串，大盘鸡，皮匣子。。。啤酒。快快滴。。。味道相当的美，新疆吃肉的地方太适合要饭的来了。。。哈哈 第二天一早起来，豆浆就过来接我们，微博上看到北京的户外丫头也在乌鲁木齐，头天晚上等着接火车还安排和一位美女一起，结果火车晚点太不靠谱就早点回去休息了，中午过来带我们去南门清真寺旁边的胡同，品尝新疆当地最美的小吃；抓饭，烤包子，新疆的水果可以说是太美了，我这不爱吃水果的人，每天都买很多的葡萄，山里爬山的时候总是脑海里浮现出水果香甜可口的样子。 在新疆进山前和出山后必须是要腐败的，这里就是吃货的天堂 午饭后一行人浩浩荡荡前往乌鲁木齐志性建筑大巴扎，这里更能体现民族风情和各色民族饰品 短暂到达乌市休息一天，在九月一日早上乌市出发前往白杨沟，老规矩放鞭炮点三只烟敬山神 D.1-----上午9；30从乌鲁木齐出发一路欢歌笑语到达常规出发点油罐处，领队又让车继续往上开到实在不能行使的地方，（哦，中午在半路吃了一次新疆拌面，这是俺第一次吃拌面，一开始还是有点抵触情绪，结果吃了一次以后，在新疆无论到哪里都要吃拌面，到现在回到北京还一直怀念，回到内地在也没有吃到过这么正宗的拌面），下午230开始艰苦的行程，从海拔2800开始有一段爬坡，基本沿着山脊行走，由于第一天重装28公斤，身体也没有走开晚上830到达营地，一开始准备带的相机三脚架在狼塔夜晚拍星空的，也在第二天早上被一个下撤的队员带回乌市了。 美丽的天山山脉 早晨阳光晒在帐篷上，很不情愿的从睡袋里爬起来烧水做饭拔营，拔营后直接过河，河水里没有过河点中间的石头非常的滑，一脚踏上石头滑进水里鞋子进水，到岸上赶紧把鞋子脱下来还好只是袜子湿了，换完袜子一路上升走到白杨沟大阪，今天太阳直射在脸上，脸上的汗水瞬间被风吹干凝聚成盐粒。 中午在白杨沟大阪下午饭补充水，午饭后一直拔升到白杨沟大阪海拔3800米，重装拔高头两天很痛苦，途中想着以后几天都是这种拔高，精神意志都很崩溃，一路好几个队员脚底都已经起泡，到达大阪顶部休息片刻一路下降，领队刚刚好在我前面脚底一滑连续翻了两个跟头，幸亏体力较好及时停住否则后果很可怕，一路下撤到鞍部牧民帐篷，豆浆的朋友哈萨克族人非常热情的煮好风干羊肉接待我们，早晨D1营地的阳光 豆浆是一个非常负责的领队一直跑前跑后的收队领队，晚上营地扎营做饭一天三四个菜，背负比任何人都重，白杨沟垭口豆浆深沉的背影遥望着群山。 D2鞍部营地在一个山腰上，旁边是哈萨克族的羊圈，哈萨克族人非常热情的用风干羊肉招待了我们，并且让走不动的人以后几天用马来驼背包。快到?a href="http//ankang.8264.com" class="keyword" target="_blank">安康氖焙蛭铱吹交又徊揭徊酵屡沧抛撸礁安胖澜诺灼鹋萘耍较略绲降男陆佑雅苌侠窗鸦又陌酉氯ァ５酱锇安靠吹角宸缭谌茸源睦弊蛹Γ谒「辖舫粤艘豢榧ν取Ｐ恍磺宸缋?br/> 热情的哈萨克族人不紧拿出了风干羊肉还拿出了珍藏的皮牙子（汉族称洋葱）山里时间久了这是最好的消毒食物。 D3天早上大家8：30懒洋洋的从帐篷里爬出来做饭，930从鞍部出发周围的牧民赶着羊群准备下山了(天气逐渐寒冷山上没有食物了牧民要把羊群赶到山下牧场）([]
曹依正
在内罗毕参加了当地旅行社提供的SAFARI行程，一辆面包车临时凑起四个来自不同国家（中国、日本、保加利亚、肯尼亚）的客人，安排住CAMP的SAFARI六天报价680美元，包括CAMP内的三餐。如果因观赏动物中午不能返回CAMP，还包括野外的盒饭。 好一点的帐篷宿营区可以在帐篷内部提供简单的淋浴和卫生设施，营区内有人烹制简单的餐食，还算可以我去过的最后一个帐篷营地很简陋只有几个水龙头和公共淋浴设施，就属于比较艰苦的了。 前排左起：伶达、松田奈丽、扎西 后排：库拉利通常的野生动物观赏地有三个：马塞马拉国家公园（MASAI MARA），纳库鲁湖国家公园（LAKE NAKULU）。安波塞利国家公园（AMBOSELI） 马塞马拉国家公园（MASAI MARA） 马塞马拉在肯尼亚南部，属于肯尼亚和坦桑尼亚共同建立的塞伦盖蒂 – 马塞马拉动物保护区。每年，数以百万计的角马，斑马争先恐后渡过马拉河，逐水草迁徙在塞伦盖蒂和马塞马拉之间，成为《国家地理》，探索频道永恒的主。这里是肯尼亚最好的野生动物观赏地。野生动物的种类和数量都是首屈一指的。最特别的是汽车可以在广袤的草原上任意沿着长期碾压出来的车辙行驶，也可以在地面条件允许时独辟蹊径。这就使游客可以在最近的距离观赏野生动物。我们就有数次与狮子，猎豹面对面的接触。纳库鲁湖国家公园（LAKE NAKULU） 这里以燃烧的火焰 – 火烈鸟著称。大裂谷的西侧，一潭潋艳的湖水。一个一个并不很大，只有62平方公里的咸水湖，湖水也很浅，只有两三米。但是这里却因三百万只大火烈鸟的聚集，而闻名世界，被称做火烈鸟的天堂。湖边成片的金合欢树林，映衬蓝色的湖水，火红的火烈鸟，俨然一幅大自然的风景画卷。安波塞利国家公园（AMBOSELI） 安波塞利国家公园也在肯尼亚的南部，马塞马拉的西边。个人感觉这里最著名的就是非洲之颠 – 乞力马扎罗山。虽然乞力马扎罗山在坦桑尼亚境内，但是最佳的观赏位置却是在安波塞利。乞力马扎罗山在这里呈现出完全对称的火山地貌，遗憾的就是随着地球边暖，山顶的积雪在旱季已经寥寥了。 安波塞利国家公园更多的是平原，雨季浅浅的湿地在旱季变成成片的荒野，气流不时卷起一股股小龙卷风。几个不大的池塘，就成了各种动物的聚集宝地。我们感觉这里除了大象群以外，其他的野生动物远比不上马塞马拉。最不方便的一点就是这里不允许汽车在干涸的原野中自由行驶，必须沿着几条砂石公路行驶，给野生动物的观赏带来不小的局限性。毕竟动物们并不一定都在路边上恭候我们。如果一心一意想看动物，倒不妨不来这里，而在马塞马拉多住几天。地球的“十字架”东非大裂谷（RIFT VALLEY） 号称“地球伤疤”的东非大裂谷纵贯肯尼亚，戏称“地球裤腰带”的赤道横穿肯尼亚。我就把这个巧合妄称为“地球十字架”吧。首都内罗毕在裂谷的边缘，去马塞马拉的话，出内罗毕不远就是眺望大裂谷的观景台，景色蔚为壮观。沿盘山公路下行，进入谷底一直向南，就是马塞马拉国家公园了。裂谷在肯尼亚人心中有非常重要的位置，以至于他们把其中的一个省命名为“裂谷省”。 小费 通常是一辆车4 – 6人，司机兼导游。小费一般每人每天5 – 10 美元。如果对司机的服务满意当然可以多给一些。小费是在全部行程结束时给的。 易货 肯尼亚的木雕非常有名，乌木，乌心木等硬木雕塑的人物，动物都是不错的纪念品。在前往任何一个国家公园的途中，都有供旅行车停车休息，旅客方便的地方，那里都有出售纪念品的摊位。根据我的经验与教训，最好不要在这里买，因为喊出的价格非常高，即使侃价下来，也不划算。内罗毕市中心有个CITY MARKET，里面有很多出售木雕的摊位，价格相对便宜。 观赏野生动物，如果司机兼导游是说英语，就需要知道常见的野生动物名称。 Aardvark 土豚 Baboon 狒狒 bush buck 南非大羚羊 cheetah 猎豹 dik-dik 非洲小羚羊 Eland 旋角大羚羊 hippo 河马 hornbill 犀鸟 Hyena 鬣狗 Implala 黑斑大羚羊 mongoose 猫鼬 ostrich 鸵鸟oribi 非洲侏羚oryx 直角大羚羊rock thrush 非洲画眉secretary bird 鹭鹰shrikes 伯劳鸟starling 八哥stork 鹳topi 牛羚Tompson’s gazelle 汤普森瞪羚vulture 兀鹰Waterbucks 非洲大羚羊wildbeest 角马wildhog 疣猪whilst rock hyRAX 蹄兔六天的行程：内罗毕——马塞马拉国家公园 ———纳库鲁湖国家公园 ——安波塞利国家公园 ——内罗毕 马塞马拉国家公园三天纳库鲁湖国家公园一天安波塞利国家公园二天另外三个同伴简单的介绍：伶达：肯尼亚人，当我们在车上看野生动物时，她大多时间都在座位上看书~库拉利：保加利亚人，伶达的男友，很沉默寡言的一个老实人松田奈丽日本妞，来非洲的志愿者，她在上海财经大学留过学，现在新加坡搞什么数据分析，她只跟我们一起走了两天后又去别的国家，很阳光大气的女孩，在一起混了一天多就可以勾腰搭背了，她也成了我这二天的兼职翻译车子去马塞马拉途中在东非大裂谷的观景台停留了一会本来以为大裂谷会像峡谷一样的深不可测，但看看身后大裂谷就有些失望了这是别家去草原看野生动物的大卡([]
梁柏翔
在祖国大陆之外，有一个我们打小称之为宝岛的地方，80后的我们对于日月潭、阿里山耳熟能详，但却从未有机会不受限制的前往一睹其风采。2011年，两岸自由行开放，大陆游客终于可以通过办理申请，不受团队限制地踏上台湾这片热土。自由行开放后的第三个年头，我也终于按耐不住，经过一番准备，开始了台湾之行；时间：2014.04.11--2014.0426地点：宝岛台湾方式：逆时针环岛骑行（大圈）起点：台北桃园中正机场终点：台北桃园中正机场全程：13个骑行日，1300公里台湾海岸线花费：5000元台湾简介：台湾是个呈南北狭长型的海岛，面积约3.6万平方千米，仅占全国的0.38%，却有2300多万人口，高山、丘陵、平原、盆地、岛屿、纵谷与海岸等景观丰富，北回归线恰好从中通过，使台湾同时拥有热带、亚热带、温带等各种自然生态。全省包括台湾岛及兰屿、绿岛、钓鱼岛等21个附属岛屿和澎湖列岛64个岛屿，其中台湾岛海岸线长达1600多千米，这是本次环岛骑行的主战线。1895年，台湾被日本窃据，1945年抗日战争胜利后重归中国版图。所以在如今的台湾，日据时期的建筑、痕迹、管理随处可寻，后面文中我会写到；台湾环岛骑行，一次喂饱眼睛和肚子，更喂饱心灵的旅行；台湾环岛骑行，我将向你展示台湾无敌的海景，更将告诉你，为什么每个去过的人，都会爱上那里；欢迎添加我的联系方式及个人公众号，义务提供入台、环台骑行、摄影咨询；微信：373311053微博：艾欧_里亚微信公众号：格桑花旅行 入台之前，有两个比较大的问需要解决，这也是很多来台背包或者骑行的朋友比较关心的两个问，这里我大概写一下相关的办理流程。第一个问，入台证件的办理；1、你的户籍地需要是已经开放台湾自由行的城市，如北京、天津、上海等，详细的开放城市可以百度搜索一下，不是自由行开放的城市，暂时不能参与台湾自由行，需跟团前往；2、如果你符合上面的要求，那么可以着手办理“两证一”，即台湾通行证，注和入台证。台湾通行证即你在台湾的护照，和注一同在你所在城市的出入境管理处办理（注意，办理这个证件大概需要10个工作日左右）；你拿到通行证之后，就可以着手办理入台证和预定飞机票了；入台证在淘宝上即可办理，大概200块左右，一般3到15个工作日可以办理下来。第二个问，自行车如何入台；1、直接飞机托运，一般山地车都在20公斤内，加上一些修车工具和配件，基本正好可以卡在20公斤，把握的好是不用额外花钱托运的；直接走超大行李道，车子简单拆卸后放入装车包即可；2、轮渡入台，优点是不用拆车，缺点是时间不好把握；福建平潭的澳前码头乘坐海峡号，目的地为台湾的台中港或台北港（两个班次，一、三、六发台北港，二、四、五、日发台中港，途中时间分别为台中两个半小时，台北三个小时）；3、在台直接租车，3日起租600至800新台币，以后每加一日多加100至200台币。虽然程序上蛮复杂，但相比较后程的体验，个人认为还是超值的。解决掉这两个问，你基本就可以安心等着入台开始旅行了。我的入台证件我是从北京出发，直飞往返大概3000，转机大概2300，我选择后者；自行车需要打包成这个样子开可以在机场托运哦。照片为A大爷和我； 装备一览：睡袋、Mann Zug 楚格三防手机、手车工具、队旗;特别要提一下MANN 猎鹰 三防手机这是第二次长途骑行携带这款手机了，依然是非常结实，不怕淋雨，不怕摔，导航给力！淘宝链接：https//item.taobao.com/item.htm?spm=a230r.1.14.2.75pdqo&;id=42228610829&ns=1&abbucket=18&;sku=网上搜到一个关于MANN的搞笑视频，这外卖够狠的：https//v.youku.com/v_show/id_XNTQwMDQ2NTYw.html相机、身份证件本次骑行用车，新加坡Aleoca，全程无问，甚至连车胎也没爆过一次。 需要在厦门高崎机场转机，我们半夜到达，需要在这里熬到凌晨再搭乘飞机入台；图为夜幕下的高崎机场。高崎机场附近有免费的WIFI，晚上机场要关闭，所以只能在外面凑合过夜；A大爷今年40岁，老顽童一个，最大的爱好就是到处徒步爬山，旅行世界，曾经环过青海湖，为人心态非常的好，色狼一个，心地善良，哈哈。 D1（4-12），60km，桃园机场~新竹市（桃园机场→竹园→观音乡→新屋→湖口→竹北→新竹市）终于熬到天亮，这么多问都解决了，台湾还远吗？眼巴巴盯着大屏幕起飞12日上午10点半到达桃园机场，入境检查，换台币，换台湾电话卡，调车，忙到十二点，结果被告知机场必须搭乘免费巡回巴士出门，否则重罚。短短一个小时时间，已经与台湾警察，大哥大店MM，机场服务员打过招呼，初步印象，接触的每个台湾人都在履行着自己的工作职业，热情，亲和力强。出了这里，台湾自由行即刻开始；兑换台币，就在出机场的大厅里，很显眼，大概1比4.7的样子；最大面值1000一张；机场出口附近有免费领取的台湾旅游图，台湾地图台湾大哥大，15日吃到饱套餐，不限流量3G上网，台湾的3G速度非常快，可两三人共用一张卡，用WIFI 热点连接上网即可。简单个手续即可以开卡上网打电话出了机场大楼，A大爷和我兴冲冲地开始装车：将车包拆开，各种零件摆在地上，装前轮、安车座、调脚踏...二人齐心协力花了一个小时，待完成全部装车工作，收拾好凌乱的场地时，已是满头大汗。在这期间，有数位台湾民众上前来询问是否需要帮忙。似乎一切办理妥当，正当我两跃跃欲试准备骑车出发时，一位路过的机场工作人员提醒我们，桃园机场不可以骑脚踏车进出，如果被抓到会被重罚的哦，如果想出机场到达可以骑车的地方，需要先乘坐机场内的免费巡回巴士。她看了看我们装好的单车，不确定的说，但是不知道你们的车和行李是否能上这个巴士，保险起见，你们还是全拆了，打成包乘坐。我两当时傻了眼，如此这番的话，又要花费我们两个小时。机场附近此时天气炎热，我们心生焦急，脑门直冒汗。抱着侥幸能登上巡回巴士的心理，我们又找到一位机场的安保人员求帮忙。他是一位反恐特警，但是没有一点警察的架子，非常热心的陪我们前往巡回巴士车站，到了车站后告诉我们要如何跟巴士司机解释，要坐到哪一站才可以开始骑行。十五分钟后，巡回巴士进站停车，我和前面的司机讲了我们的情况，得到了非常有亲和力的回复：从后门将脚踏车搬上来就好，不要着急，我可以等你们。巴士上乘客不多，有数的几个人知道我们是从大陆来环台，也对我两报以钦佩的目光。来台刚刚不到两小时，心生感动良多次。在这里开始装车车辆安装完毕，以为一切搞定巡回巴士站台桃园机场出机场区域没有给脚踏车骑行的车道，切记！自行车直接上巴士，在大陆从未有过的待遇巴士车出机场，到达有自行车道的车站，别过巴士司机，环岛之旅这才正式开始。加油，A大爷！ 初到台湾，一切似乎都很新鲜：马上路稀少的车辆、路边随处可见的槟榔西施和711便利超商、机车（摩托车）和自行车的数量多于汽车、不时路过会看到大片在路边的墓地等等。这是刚刚开始的新奇的旅行，这一路会遇到什么人和事，体验何种民族风俗，太值得首次来台的我们期待。普及一些台湾的小常识：快速路，即大陆这边的高速路，没有任何收费站，也看不到交警，所以如果你选择错误，会骑上高速。。。机车，即摩托车；铁马，也叫脚踏车，即自行车；牵车，即推车；不会，即谢谢的意思；网咖，就是网吧；简讯，我们的手机短信；冰店，冷饮店台湾有很多有名的冰店，如建华冰店。机场附近有一家超丽冰店，老板原是福建人，在台三十几年；天气炎热，来份1000CC的黄桃汁，蛮爽。槟榔西施的铺子，后面我会写路上见过的那些西施们；台湾的土地归民众所有，他们有自由买卖土地的权力; 当然，也就有在随意在自己的土地上盖建筑物的权力；图为台61号线路边的墓地；路上遇到一对父子，父亲在前面一直骑，头也不回，儿子紧紧的跟着。脚踏车运动在台湾非常的普及，桃园、新竹等县区甚至有专门的脚踏车专用高架，供民众沿海骑行使用。便利超商即我们这边的超市。在台的那些日子，可能接触最多的地点，就是台湾的便利超商。在台湾，711、全家、OK等超商随处可见，即便是在偏远的山区、村镇，也可以很容易的找到便利超商的身影。拿711为例，在台几乎是万能的，你可以在711购物，可以取现还款，可以充话费，可以邮寄包裹，甚至可以睡觉、洗漱。在台的这半个月，我们的中饭基本是在711解决的。台湾一些商品的物价我一次换了20000新台币； 台湾这个时候也蛮热，一般吃过中饭，为了躲避太阳，防止骑行中暑，我们会在超商店里休息一两个小时；街头的自助洗衣店，大概50新台币左右洗一桶衣服，40分钟左右即可取出。明晃晃的天空，酷热中骑行，好在一切都充满新鲜感；不要与天抗争，气温高就多休息，保持状态和体力，等傍晚气温降下来，再加把劲是上策；我的Aleoca 单车台湾西线的自然风景较东线要略逊一些，但就环境来说，依然干净整齐。A大爷忍不住停下拍照太阳斜下，气温渐渐降低，这一天中骑行速度的高峰随之到来 下午5点左右，骑行至桃园新屋乡笨港村，远远看到一座巨大的铜像矗立在路边的一座村庄内，便驱车前往一探究竟。原来，这是新屋乡的圣母娘娘庙，旁边这座铜像高30.5米，重100吨，遥望着永安海港，手持宝瓶、法相庄严，矗立天后宫旁，是新屋乡的新地。台湾妈祖信仰妈祖是以中国大陆东南沿海为中心、包括东亚（琉球、日本、韩国及东南亚）海洋地区的海神信仰，又称天上圣母 、天后、天后娘娘、湄洲娘妈等。台湾早期汉人移民多自中国大陆福建闽南地区渡海而来，台湾又四面环海，海上活动频繁，因此海神妈祖成为台湾人最普遍信仰的神明之一。无论是大小街庄、山海聚落，还是通都大邑，都可看到妈祖庙。据说，仅台湾一地就有妈祖庙510座。妈祖信仰传到台湾以后，逐渐发展出属于自己的特色。有学者认为妈祖已发展出与中国妈祖不同的特性：“‘妈祖’在中国福建的南方原是‘出海妈祖’，仅是渔民的守护神。然而，在台湾的妈祖已成‘过海妈祖’，她在历史上已成离开中国的移民祈求平安到台湾的过海守护神。目前台湾奉祀妈祖创建庙的大致可分为三大派：一是军派或称水师派，主要是以跟随明郑成功光复台湾子弟兵后代为主；二是官派又名仕绅派，多为清康熙施琅提督攻台统治的官员后代为主；三是民间派－多为海员、渔民、工商界人士和迁移居百姓为最多。每年农历三月二十三日是妈祖的诞辰。在这一天，各地的妈祖庙都会张灯结彩、演戏并伴随盛大的绕境祭礼行列，非常热闹。夜幕降临，A大爷和我在一家路边小馆简单吃了点饭菜，继续骑行到达新竹市区。几经打听后前往新竹渔港，找了一块离公共卫生间近的地方搭帐篷露营。这一天的骑行距离不长，权作是首日适应热身。台湾首日，迎来夜幕青菜里也放海产品面里也有，还真不适应；一顿饭二人大概花费260新台币，约合人民币60块钱；每到一个村镇，都可以见到类似这样的庙宇宫殿；A大爷骑行穿过一处隧道当晚我们的营地； D2（4-13），124km，新竹市~鹿港小镇（南寮渔港→竹南→后龙→通宵→清水→龙井区→鹿港小镇）假如你先生来自鹿港小镇 请问你是否看见我的爹娘 我家就住在妈祖庙的后面 卖着香火的那家小杂货店 假如你先生来自鹿港小镇 请问你是否看见我的爱人 想当年我离家时她一十八 有一颗善良的心和一卷长发没错，这首脍炙人口的歌曲从小听到大。我一直梦想过，要去真正的鹿港小镇。3今天，我的目的地就是，鹿港小镇。图为鹿港小镇，妈祖庙。妈祖庙的后面长啥样，后面发图。本次环台骑行共露营6天，平均每两天露营一次。露营地点一般安排在当地特色或景色别致的地方，如台湾的国小、国中、渔港、公园等。台湾有非常好的户外运动环境，可以露营的地点选择非常多，尤其是在西线海边，常常有专门设立好的帐篷露营区。昨日营地，A大爷正在收帐篷；营地离海边很近，附近有块大草坪，早上有看到蛮多晨跑的人；附近厕所边有棵大榕树，估摸有上千岁；台湾的厕所厕所在台湾被称为化妆室，大都非常干净整洁，内部设施人性化。像下图这个化妆室，就在我们的营地附近，还设有专门的育婴室，为带宝宝的妈妈们提供方便。在男化妆室中，厕坑还分坐式和蹲式两种。这边的房子看着都是这个风格，早餐和午餐一般在711解决；台湾西线，晴天时一直是这个颜色，明晃晃的感觉，很热，空**呛芡ㄍ专用自行车车道不到台湾，身在大陆的我们想不到自行车运动在台湾有多么的普及和受重视。从行车用的专用车道来说，几乎每个台湾的县市都有开辟，自行车道和机动车道完全的分离，在重要的城市，甚至有专门为自行车骑行建设的过街天桥、小高架桥。新竹至竹南这段骑行路，专用自行车道更是穿越海岸边的丛林，一直向台南延伸。新竹附近的专用自行车道这种骑行环境和安全程度，宅人怕是也会坐不住放心大胆向前骑，不会有机动车打扰你享受运动时光；据说在台湾，机动车上自行车专用道，要被重罚！还是那句话，最好的人生，在路上；([]
张克清
MM吵着要去雨崩，还查好了便宜的机票，整天在我耳边游说。说得天花烂醉。哥还能说什么呢？哥就出过两次省，两次都是去云南，这次又是云南，哥有点崩溃了！而且下次有可能还是云南！情何以堪？ 大致安排了下行程，晚上开始收拾行李。附上具体行程和时间：3.21 成都-昆明-大理古城。 3.22 大理古城。 3.23 大理古城骑行-洱海双廊（西线）。 3.24双廊骑行-大理古城（东线）-丽江。 3.25丽江休整，准备第2天的雨崩6日行。 3.26丽江-飞来寺（领队扎史次里）。 3.27飞来寺（日照金山)-西当-雨崩上村（徒步）。 3.28雨崩-大本营-雨崩（徒步）。 3.29雨崩-西当-飞来寺。 3.30 飞来寺-香格里拉。 3.31香格里拉-虎跳峡-丽江。 4.1 丽江-成都。 打包行李。 晚上打包好行李。 据说雨崩只能徒步进去，哥没有徒步过啊，有点小激动。睡不着觉，第2天凌晨5点就要起来去机场，便宜机票伤不起。 3月21号凌晨5点（不好意思，3月份去玩的现在才发帖） 就起来去机场坐7点的飞机，在电梯里吃了碗泡面。成都飞昆明。见一下在昆明的老朋友，顺便在昆明逛一下。然后去大理。原计划在昆明呆一晚，后来发现没什么意义。于是决定直接赶去大理。到大理的时候天已经黑了。 在大理古城住的春夏秋冬青旅。听前台小妹说这几天骑行侠也住这里，不知道能不能碰见。 骑行侠的车。第2天只见其车，未见其人。多么熟悉的车牌：武功再高也怕菜刀今天生病了，刚输了液回来，要早点休息了。先放两张梅里雪山照片。争取明天更新。不好意思了，各位！晚上在青旅约了几个朋友第2天一起骑车环洱海。无赖第2天睡懒觉了。我们落单了，只好自己去。青旅旁边有很多租车的，先去租车。3.23 开始骑行环洱海。今天只需骑到双廊，在双廊玩一天。对于经常骑车的我们来说，几乎没有难度的。骑行的感觉很好。 洱海西线要骑很久才到海边。西线几乎不环海。 路况不错。天气变化比较快。 我居然租到了 挑战者。不错啊 ，呵呵。60一天。 终于在路上请人拍了张合影。 双廊靠海的房价高的离谱，尤其是岛上某名人开的酒店，动辄上千。当我们最终确定忍痛花几百元住个靠海的房 时，居然所有客栈都满房了。最后住了个60的不靠海的房间，条件居然还不错。 双廊。这个被炒作起来的地方或许注定只是昙花一现吧！杂字 原来藏在这里啊，呵呵！MM还买过几本杂字的哦。。 双廊洱海边。 回复 灯泡100瓦 的帖子双廊以前就是洱海边的一个小渔村啊。现在被很多名人炒起来了。几乎要发展为一个景点了，靠海的一边现在新建了很多客栈，酒吧等等，正在向着商业化一步步迈进。。。以前是很多隐士，艺术家栖息之地，现在估计真正的艺术家要逃离了。。。 3.24由于昨天西线骑行很顺利，今天的东线我们大意了。 在双廊睡到自然醒才出发。后面的骑行让我们有点崩溃，差点没赶上下午去丽江的车。 天气也很给力。有蓝天，阳光，海水。 骑行的时候一直想着骑行侠，这小子把车丢在青旅，就是真人不现身啊。由于订了26号的雨崩行，所以下午准备直接去丽江。没见到那小子，遗憾呢。东线实际上骑了差不多6个小时，早饭都没吃就出来了。肠子都悔青了。已经在青旅订了下午去丽江的大巴车。只能拼命骑啊骑。。（后面两小时真有些崩溃了） 差不多骑到下午两点过，终于看到了古城，拼命骑回青旅。 看见门口有个大叔在车子旁打包行李。仔细一看，那不是骑行侠的车吗？人没认到车子不会错撒。 再仔细一看，咦！果然是那小子，长了胡子哥差点认不出来了。这下总跑不脱了撒， 遂合影之。。。。来得早不如来的巧啊。哈哈哈哈 。。。 去年开始在网上就偶尔有关注骑行侠的帖子和微博，还看过他的书，没想到网络和现实其实也挺近的，最终还是在这里遇到了这小子。 感觉好像他就在故意等我们一样，呵呵！他正准备出发继续他的环华梦想。骑行丙察察线，已经基本打包好，我们再晚到5分钟他就见不到他了，呵呵。看看他的装备，太阳能，炒锅。睡袋，帐篷。伤不起啊。。（后来微博上得知他当晚露营双廊，还和张小研台一起喝酒？MYGOD,早知道我在双廊等你呗，哈哈） 到青旅 半小时后去丽江的大巴车就到了，似乎一切都很完美。。快到丽江的时候天已经黑了，车上拍的夕阳下的日落。然后一觉睡到丽江。丽江，我又来了！不过，这次。你注定只是个配角！回复 yx1976 的帖子呵呵。各有所长吧。大理更纯粹。丽江“看似”更完美。。。到丽江天已经完全黑了，老板开车到车站把我们接到客栈。 3.25 继续在丽江闲逛。 3.25号晚上和领队次里联系好。我们队伍本来有7人，后来有三人推后了一天出发。不过还是在雨崩和我们相遇。 约好26号早上次里的舅舅把我们送到香格里拉和次里汇合，然后接下来6天都由次里全程带我们。26号一大早，在大水车与我们另外两个队友汇合，来自贵州的老土（左一），和东北大哥迟大哥（右一）中间是藏族小伙扎史次里。 第一天的行程很痛苦，坐车就得12个小时。几乎是坐一天车。晚上要赶到飞来寺。到香格里拉后，感觉温度低了好多，冷的不行，临时买了条抓绒裤。([]
张维喜
一直。自己都是一个倾听者。只看。不发言。也没有分享。每次。也在关注西藏的帖子。最近。似乎西藏热门了起来。所以。有必要跟大家分享下。西藏。是值得一去再去之地。前后三次进藏。。。 08年6月中去。8月初回。历时50多天。大概花费6000多。 09年8月初去。10月初回。历时接近2两个月。大概花费5000多。 10年6月初去。八月中回。历时70多天。大概花费6000多。（包括在尼泊尔待的半个月）不知道这样的花费算不算穷游。但感觉比很多人花的少了。首先声明哦。。。相片不加任何处理。像素可能有所调整。我只是业余玩家。有些相片或许角度不是那么好。还希望不要批判。。。还有。更新时间可能不定时。而且。可能三次进藏相片穿插着发。还望见谅。。。 先来几张不一样的布宫吧。。。夜幕下的布宫。。。美吧？近景也来一张。。。白天阳光下的布宫，大家也见多了。。。灯光下的布宫，想必大家也是见的不少。。。有倒影的布宫，也还不赖吧？不好意思，各位，昨晚还不知道我的帖子通过审核了。。。见谅啊。。。一直以来。很多人都问过我。为什么那么喜欢旅行？为什么一直往西藏跑？因为。只有在路上。我才是我自己。只有在路上。我才能找到真正的自己。因为。西藏。是我心中一直以来的梦。因为。西藏。是我见过的最美的风景。其实。我是一个看不懂自己的人。所以。我需要不停的行走。不断的寻找自己。发现自己。从而了解自己。而且。路上的我会显得特别快乐。不管是多苦。还是多累。但心是快乐的。这样。就够了。不是吗？这样的快乐保质期有多久？我想。在路上多久。就会一直保鲜多久。。。 三次进藏。。。统一的都是火车进去。。。08年。青藏进去。新藏出来顺带玩了新疆。09年。青藏进去。滇藏出来顺带玩了云南。10年。青藏进去。中尼公路抵达了尼泊尔。欠缺。骑行或是徒步川藏还在我的计划中。我想。只要我想。就能完成最美的川藏行。你期待。我也一样。。。废话多了。再上几张火车上经历的“四季”吧。有点虚了。。。嘻嘻。将就下。。。还是绿色的一片。。。轨道上开始堆积雪。。。就连食品也开始高反了。。。嘻嘻。。。不知道要从哪写起了。。。吃个中饭先。。。或许。会从记忆最深刻的墨脱写起。。。哈哈。。。没啥攻略的哦。。。倒是可以把走的路线还有花费写进去滴。。。等等啊。。。好歹让我吃个饱饭嘛。。。徒步墨脱（不知道算不算攻略，简单的介绍下） 徒步前：墨脱的总体费用1000多点。 拉萨--八一（车费100元） 八一--派乡（车费50元，门票150元，据说可在离派乡最近的村子下车，淌水逃票，但我们失败了。或者在八一吃完晚饭之后包车前往，晚上不收门票。我们最后是光明正大大摇大摆的正门进去，逃票成功），约4小时车程。D1派乡--松林口（公路的终点站，坐当地的大卡车，车费约30元，1小时车程）--多雄拉山口（3个多小时徒步）--拉格（4个多小时徒步）。约38公里，约8小时。（拉格有3间客栈，可住宿。一晚上30元。 D2：拉格--大岩洞--汗密。约35公里，约8-10个小时。烂泥路，泥里有坚硬石头，极其硌脚，军胶鞋在这里略显底薄。汗密也有几间客栈供住宿。一晚30元。 D3：汗密--阿尼桥--背崩乡。约34公里，这天行程需12个小时。山路陡峭，不少路沿悬崖前进，要格外小心。在解放大桥边境检查站严格检查边境证，此处不许拍摄大桥。背崩很多住宿的地方。价格也在30以内。 D4：背崩乡--墨脱。约35公里，需要9-10小时，较前几天路途平缓些，全是小山道。墨脱可住鱼庄，驴友的聚集地。 20-30元一晚。D5-D6：墨脱休整了两天。（可休息一天，也可不休息，墨脱的吃稍微贵点，但可理解）D7：墨脱--108K。（季节好可以搭车出去，但我们去的是雨季，需要用走的。108K有两间客栈，价格在15-20那样。）D8：108K--墨脱 。当时徒步到93K的地方就可以通车了，后来直接搭车到了波密。关于去墨脱(雨季)所要带的东西：要走那么多天的路，尽量减轻包的重量，多余的东西一样不要带(体力充沛者除外，嘻嘻)雨衣（翻多雄拉一般都会碰上下雨或是下雪），背包防雨罩，密封或普通塑料袋(下雨的时候用处很大)，帽子，无缝头巾(关键时刻用处很多)，鞋子(一双足已，即使湿透了，沿路客栈都有火可以烤干，带双轻便拖鞋很方便，切忌，最好还是登山鞋，不要轻信那些是穿胶鞋走墨脱的人，除非你真的比较强)，外套(防水面料的，冲锋衣最好)，袜子，换洗内衣若干，个人洗漱用品(基础护肤和防晒霜即可，没必要什么保养品都带)，药品(除个人必须药品外，以带防治蚊虫叮咬和治跌打损伤的药为主，感冒药、防暑药和消炎药也必须带)，食物(至少带够4天的，虽然沿路客栈都有供应，但为了省钱，还是背上好，当然，不在乎钱的可以少带)，太阳镜，笔和记事本，烟，打火机，小手电，小军dao，湿巾，纸巾，红参，医用胶布（贴脚掌，可减少水泡的出现。嘻嘻。。。其实也可以用女生的卫生巾放在鞋里，用处很好哦）。 墨脱的今年6月走的。。。赶最后的末班车去墨脱。。。写于徒步墨脱前。。。墨脱。找寻隐秘的莲花。好像说。与世隔绝的墨脱即将通车。伴随着骑车发动机的轰隆声。隐秘莲花的最后面纱也将缓缓揭开。从此。再没有纯粹的风土。从此。也再没有所谓的隐秘的莲花。无论如何。我都要赶上最后那一线光芒。错过。就是一辈子。错过。将是永远。 看着藏式的房屋。朝圣的人们。心中有着无限的期待。这不是对于一个城市的期待。而是对于一段旅程的期待。我并未想过会经历墨脱的旅程。如果这是一种注定。我感谢上天的安排。感谢在拉萨认识的那些朋友。是他们。说墨脱归来不言路。是他们。说墨脱是眼睛的天堂。是他们。说墨脱是肉体心灵与地狱的交融。如果没有他们。我不会想去墨脱。如果没有他们。我不会有勇气徒步墨脱。墨脱。不会再遥远。 墨脱。坐落在喜马拉雅山脉南麓。雅鲁藏布江边。与印度毗邻。意为“隐秘的莲花”。是雅鲁藏布大峡谷的主要代表。北有海拔7782米的南迦巴瓦峰。南有海拔仅200米的巴昔卡村。整体地形以南迦巴瓦峰为支点。以雅鲁藏布江为中线环绕切割。形成陡峭深邃的峡谷。被世界公认为第一大峡谷。 墨脱充满着神秘的色调。它有零下20度寒风飕飕的冰川峭壁和33.8度高温下桫椤摇曳的原始丛林。有咆哮如雷的雅鲁藏布江水。潺潺栩栩。清澈剔透的瀑布溪流。又有羚牛嬉斗的草甸湿地。星罗棋布的高山湖泊和鸟语花香的幽香曲径。在那里还有木楼炊烟。稻谷飘香。黄酒当餐的门巴。珞巴族和藏族人文景观。这些都给人们以香格里拉的感受。年仅不足五个月的开山期。以至形成“桃花源”式的“孤岛”格局。 墨脱。这个西藏的最后秘境。自然的世外桃源。野外旅行者的天堂。徒步墨脱。需要翻越了两座海拔4000多米的雪山。还需要穿过浓密的原始森林。走过蚂蟥区。度过惊魂夜。几天的行程。会经历春夏秋冬四个季节。疲劳。饥饿。恐惧。危险。也一样样会接踵而来。我想。勇气是绝对的需要。 其实。我不知道下一刻将要面临什么。在自然的面前。我也不知道自己会怎样的软弱无力。还是怎样的忍耐坚强。或许。正因为这种艰难。才吸引我走向墨脱。走向这个最隐秘的莲花圣地。墨脱。会成为我终生难忘的经历。一定会的。或许。在接下来的这个六月。我所经历的或许是生死墨脱的过程。 期待着。。。 徒步墨脱。六省联合纵队的成立。真正想走墨脱。是09年才开始有的念想。或许。是他们的游记写的过于精彩。或许。是自己中毒太深。总之。自己再一次的进藏。再一次直奔拉萨而去。甚至。没做任何的准备运动。听说。很多人都是准备个一两年才敢走的。我。真的把生命放在了路上。现在想想。还真的过于冲动了。很多事情。其实。还是要考虑清楚的。没抵达拉萨之前。压根不想约伴。我不是喜欢一个人行走。更不是想一个人完成墨脱。我只是。不喜欢胡言乱语的人。讨厌被放鸽子的感觉。大鹏。郑州人。是第一个说要一起走墨脱的人。蚂蚁。湖南人。是第二个。当他说要加入墨脱之行时。我很直接的跟他说。我不喜欢约伴。不喜欢人家放鸽子。他也理解。说墨脱势在必行。罢罢罢。那就一起上路。风车。郑州人。是大鹏在网上约的他的同城驴。特冲动的一家伙。在没有听说过墨脱这个字眼的情况下。买了拉萨的火车票直奔而来。小皮。大坤。黑龙江人。是跟我同一天抵达拉萨的。我们曾经在网上聊过。但几乎没聊几句。拉萨见面之后。由于小皮的高反。他们不是很肯定能走。只剩。我。大鹏。蚂蚁。风车。路上的不可预见太多。那就再约多几个人吧。跟大鹏在各青年旅舍寻找去墨脱的帖子。但是。去墨脱的人实在是少。几乎就没什么召集帖。终于。还是在东措发现一帖子说要走墨脱。联系之后。那边三人。太阳以西。安徽人。特坚强的一家伙。第二天开始脚就扭伤。还是坚持走完墨脱。漂泊。江西人。还真应了那名字。到处飘的家伙。袋子。湖南人。他说的。永远要第一。上山是倒数第一。下山却总是在最前面。后来。小皮。大坤还是决定一起走。就这样。一行九人算组成了一个队伍。后来用我们的话来说。就是六省联合纵队。浩浩荡荡的出发了。 就我们几个啦。。。给大家介绍介绍：左起：小皮、大坤、蚂蚁、我、漂泊、袋子、风车、太阳以西（小张）、大鹏。 嘻嘻。。。看到了吗？在派乡兄弟饭店有我们像“菜牌”一样的名哦。。。 徒步墨脱。逃票。有惊无险。计划淌水过河逃票的我们已经在行动。。。我跟小皮两女孩做了游击队先锋。这群男人静等“偷渡”。。。早就对逃票攻略摸了个透。队伍商量之下。我们选择淌水过河逃票。我跟小皮。两女同志作为先锋队员打头阵。兄弟客栈的老板人很好。也淌水过来接我们。甚为感动。后来用他们的话来说。两女游击队员（我跟小皮）。脱下冲锋衣。脱了鞋子。远远的跟上老板。慢慢的淌水过去。那水。那雪山融下来的冰河水。那叫一个凉。凉的刺骨。凉的心寒。不行不行。真的太凉了。站在河中央。压根抬不动那双腿。痛了。真的刺痛。没办法。谁让我们是先锋队呢。怎么样都得往下走。后来。跟小皮。两人手拉手。一步一步朝前迈。终于。过来了。我们到达对岸了。YE。我们成功了。那叫一个兴奋。 可是。远远的。怎么感觉上面有人死盯着我们。路人。希望是。过来了。过来了。可惜不是路人。一过来就跟我们要票。惨了惨了。第一次淌水。失败。 经历了刺骨痛的我们。怎么样都不想再淌水回去跟大家会合了。决定上去买票。瞎晃悠了一圈。感觉已没人盯住我们的情况下。我们又准备混一次。运气可真背。咱又被抓了。好了。我们还是决定不买票。大不了咱出去晃晃。第二次逃票。失败。 两人无所事事的在青稞地里转悠了一圈。最后也跟他们会合上了。跟在我们后面。也曾淌水的漂泊。袋子也经历了刺骨的凉水。跟我们统一意见。不再淌水。决定买票进去。咦。怎么门口好像没人。赶紧的。我们一个一个小心翼翼的往前走。生怕惊动了守门人。真好真好。我们大伙都安全进来了。没花一分门票。咱从门口走进来了。哈哈。终于成功。逃票万岁。 徒步墨脱。D1 派乡--拉格 38KM（1）在兄弟饭店再吃一个早餐。我们即将出发。。。期待已久的墨脱之路终于要拉开帷幕了。。。大皮卡上的我们也显得异常兴奋。。。大皮卡把我们拉到这里。。。接着我们的徒步之路开始啦。。。一直的碎石路的确很磨脚。。。记得哦。最好别穿胶鞋。这样的路磨不了多久。泡泡铁定跟你粘的死死的。。。终于向上迈近了一大步。齐齐举“杖”庆贺。。。雪地里迈啊迈。。。又下起了不知道是雨还是雪的东西。。。抵达垭口啦。纪念纪念。。。 雪地里吃馒头的漂泊。。。 一觉醒来。大家都很兴奋。吃过老板娘给我们准备的馒头稀饭早餐。我们终于开始了徒步墨脱的行程。卡车在盘旋的山路上颠簸了一个多小时。也不知道是怎么坐稳的。PP颠成怎样已经不重要。感觉没被甩出去就是一种幸福。到达松林口。这里是派乡进墨脱的公路终点站。下车时天气挺好。我们先于墨脱当地人出发了。因为我们要赶在12点之前翻越多雄拉山口。否则。下午山上起雾。这样极容易迷路。一上午。全是上山的路。在高原上爬山是一件痛苦的事。而且6月的多雄拉山上还全部是雪。路很滑。乱石路加上海拔的原因。会很喘气。也很吃力。同行的漂泊。还有袋子。或许是年纪稍长了点。对于他们。更是吃力。慢慢的。他们落到了队伍的后面。还好。我们队伍一直强调的团队精神。小张（太阳以西）做收尾工作。而且接下来的几天时间了。他一直都坚持这样。很是有责任心。走在前面的我们。也时不时的停下脚步。尽量不让队伍拉的太长太远。没走过雪地的我。对我来说。过雪山是件难事。也或许是因为自己的平衡感不是很好。好不容易爬上雪地的我。一个不小心。又滑了下来。那个沮丧啊。。。还得重新爬。还好。滑下的距离不是很远。之后。我尽量的让登山杖插的牢牢的。这样。打滑的几率下降了很多。变天了。山上下起了不知道是雨还是雪的东西。感觉有点冷。赶紧的从包里掏出抓绒穿上。雨衣是有的。但却不想穿。穿上雨衣感觉透不了气。闷的很。随着海拔的升高。加上风雨交加。温度越来越低。虽然上山过程中会出汗。可是只要一立足。马上就感觉到刺骨的寒意。无法抵挡。好不容易。终于还是抵达山口。终于不用爬坡了。真叫一个开心。尤其是袋子。他说。“我下山是很快的”。的确。后来的下山途中。他一路打先锋。用他的话来说就是。“无论怎样。我都要做第一。不管是顺数还是倒数。”抵达山口已经是12点多了。大家都感觉饿了。是吃午餐的时候了。有兄弟客栈的老板娘给我们准备的馒头。那真叫一个幸福。这样。我们就能省去煮饭时间。尽快的到达我们今天的目的地—拉格。山口风大。不适合停留。找了个避风位置。开餐了。那个时候第一次觉得。馒头也挺好吃的。哈哈。过山口以后即是下山路。下山好像更容易打滑。小心翼翼的走着。可是。这速度好像有点慢了。后来。漂泊在后面开始滑了下来。还一个劲的喊过瘾。我也试试。坐在雪地里开始滑起来。滑了一小段。不行。不能再继续下去。PP太冰凉了。而且裤子好像湿掉了。罢罢罢。还是老老实实的走吧。路呢？怎么没路了？在四周都查看之后。我们确定。我们迷路了。这可如何是好。最不愿意看到的结果出现了。是要等待后面的墨脱当地人吗。可是。他们也不一定会到这附近。大家商量之下。决定往回走走看。我们找马蛋蛋吧。跟着马蛋蛋走。肯定不会错的。之前我们都是跟垃圾走。有时垃圾袋是会被风吹的。最可靠的还是跟着马蛋蛋走。终于。我们找到了路。是的。我们还是有神的庇佑的。感谢上天。待续。。。有些觉得挺有意思的，发来分享分享。。。虔诚的等待南迦巴瓦的出现。。。耶。。。虽然是暂露头角，但似乎对我们也很厚道了。。。就算是强人风车大哥，也在艰难的攀爬。。。这样的路，想不湿脚都难吧？就算很累，气也还在大口的喘着，就算拄着拐杖也要来一张。。。哈哈。。。这样磨脚的石头路何时是个尽头呢。。。山上的花儿为谁开又为谁败？漫山遍野的花儿只等你来采摘。。。雪地里艰难行走的我。。。远处的小皮脚都陷冰里了，我们却还在一边摆POSE。。。嘻嘻。不应该。。。也不管是雪地还是什么了。只要能坐就好。。。迷路的我们。。。东南西北。。。该往哪走。。。还是体力好的风车大哥去帮我们找路去了。。。下山路却也并不好走。。。注：由于又是雨又是雾的，相机都被蒙上了一层雾气。。。照片都蒙蒙的，见谅哈。。。嘻嘻。。。等等。。。要找相片，还得压缩，再上传。。。麻烦嘻嘻。。。等等。。。要找相片，还得压缩，再上传。。。麻烦嘻嘻。。。等等。。。要找相片，还得压缩，再上传。。。麻烦就算是在山上，也要弄点热腾腾的东西暖下胃。。。开饭咯。。。吃饱喝足。。。继续下山路。。。路上的小瀑布特别多，也特别美。。。 徒步墨脱。D1 派乡--拉格 38KM（2） 走完雪地时。当地人赶上了我们。他们告诉我们。前面没有什么岔路。三个多小时就能到拉格了。这时的我们。又饿了。在山口吃的那点馒头。根本就维持不了多久。一个小小的馒头。既要维持能量。又要维持热量。能撑到这里也实属不易了。反正就剩三小时了。大家商量之下。又决定开餐了。这次。我们把锅瓢一掏。开始了这路上的第一次煮面。或许是因为我们人多锅少（9人3锅）。或许是因为高原地带。总之。煮面加吃面。我们耗掉了一个多小时。 吃饱喝足的我们。开始了非常难走的松动乱石路。因为下雨。路几乎是泡在水里的。经过一个瀑布以后鞋子就已经全湿了。本以为过完山口就是痛苦的终结。没想到。最痛苦的路才刚刚开始。 我跟在袋子后面。是队伍的第二个。看袋子顺利的经过了第一个瀑布。我也学着他。小心翼翼的踩在那些松动的石头上。经过瀑布中间时。一块松动的石头差点让我掉进悬崖。我吓坏了。赶紧的往另一边挪动我的身体。感谢上天。没让我往那边倾斜。后来。小皮直接踏水过来了。还教训了我一通。说我不应该踩那些松动的石头。反正鞋子肯定会湿的。不如直接踏水过去。这样安全系数大很多很多。我接受了。之后经过那些危险时。我都尽量的让自己安全。路上的不可预见太多太多。对自己负责。对团队负责。必须让自己尽量的安全。 之后一路上都是瀑布群。特别漂亮。 可是不是说三个小时的路程吗？我们都走了三个多小时了。怎么感觉前路还是漫漫呢。难道是我们走的太慢。 下午6点多。我们终于拖着累极了的身体看到几个木棚。这里。就是我们今天的终点站--拉格了。攻略上说的6个多小时的路程。除去吃饭时间。我们竟然走了8个多小时。看来。明天是要加快步伐了。 到达客栈。也就意味着可以换上干爽的衣裤。有火烤。湿了的衣裤和鞋袜可以烤干。还有热水喝。有食物吃。可是。一个简单的晚餐需要50元。算了。还是吃面吧。自己煮面吃。在这样的环境下。有这些就仿佛到了天堂。其他的一切都不再有意义。我们需求的如此原始且简单。 拿出所有的湿衣服过来烤。围着火堆谈天说地。我感觉如此幸福且满足。躺到客栈的简易床上我睡的特别沉。一夜无梦。 而明天。等待我们的。会是怎样艰难的路途呢。 待续。。。
张初蕙
美好的事物会时常穿越时间和空间，在不同人的口中传诵。当遇到懂得欣赏它的人，就会迸发出希望和欲望之火。一次次激发你，向往着要去---亲身经历，要去---感同身受......... 最初了解尼泊尔是在本论坛看了“水哥”写的《一场华美的雪山盛宴----安纳普尔纳大环线》那是一篇很棒的帖子，感觉这正是我想要的旅行方式。梦见的人，醒来就要去见她！渴望亲身经历的旅行和风景也应该这样，说走就走，不留遗憾！感谢上帝！感谢大家的帮助、关心、理解与支持。使我能感受尼国的王宫建筑和国家公园，饱览喜马拉雅山脉的壮阔美景，实现梦想，满意而归。下面和大家分享一下我的经历与感受。（另，地理及人文知识了解还不够深，当时没做记录，时隔近一年。很多地方会有遗漏和偏差，敬请谅解）。一、奇特旺国家公园，兰毗尼。1楼---38楼二、博卡拉，滑翔伞。63楼---89楼三、加德满都、巴德岗、博达哈。90楼---132楼四、安纳普尔纳大环线徒步。133楼-----686楼 一、奇特旺国家公园，兰毗尼。 樟木过境包车到加德满都的泰米尔区，在来时拼车的几位朋友中有人提议大家组团在加都包车选几个景点，再请一位导游一起玩。这对不懂英文的我来说是个好主意，修改原计划（到尼泊尔直接徒步安娜大环线）入团。在此的别感谢冰冰姐！ 边境去加都的路上，车开出不远就听见前方有惨叫声在山谷中回荡，原来是极限蹦极（在垂直160米高的吊桥中间跳）。车内大家都相互鼓励、说服对方去跳，就是没人敢行动。哈哈泰米尔住宿客栈国际惯例-----------炫富！皇家奇特旺国家公园客栈，环境不错，有的客栈自己养大象。到这里主要是骑大象游览公园观看犀牛、鹿、还有老虎，当天只隐约看到了鹿群。大象绝对是吃货类，只要有机会停下鼻子就不停的抅东西吃。这货，吃草挺有意思，用鼻子卷起嫩草连根拔起，然后在抬起的一只前腿上反复的抽掉泥土，弄干净后才放入嘴里。在奇特旺的纳拉亚尼河畔欣赏日落也是一件快事。塔鲁舞(Tharu Dance)的民间歌舞表演。独角犀牛，这里是珍稀的印度犀牛最后的保护地之一，但2005年根据统计，只有372头（百度）。大象（公的），没有母象温顺，主要是从事体力劳动。独木舟---主要是看鳄鱼和水鸟。蚁穴，大的高近两米。 成年大象憨态可掬，年幼的小象就更有意思。站都站不稳就跑过来嬉戏找吃的。吃饱睡。大象也有双胞胎。([]
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